11月14日，S26諸永高速公路直埠互通至諸暨北互通路段順利完成溫州方向交通轉(zhuǎn)換，這段5公里的溫州方向老車道，將按照“兩車道拓寬為四車道”的設計方案進行全面升級改造。
本次交通轉(zhuǎn)換預計持續(xù)至2027年1月30日。轉(zhuǎn)換期間，溫州方向車輛將調(diào)整至原杭州方向的第一、二車道通行，最高限速調(diào)整為60公里/小時，部分匝道同步實施臨時封閉。
諸永改擴建項目采用“邊通車、邊施工”的建設模式，此次直埠至諸暨北段的交通轉(zhuǎn)換，是繼10月20日完成杭州方向首次同向交通轉(zhuǎn)換后的又一重要進展。面對施工周期長、交通組織復雜的挑戰(zhàn)，指揮部運用“四方五保”聯(lián)動機制，有效整合交警、交通執(zhí)法、高速營運等多方力量，通過定期召開協(xié)調(diào)會議，動態(tài)優(yōu)化交通導改方案，將原本需要長時間單向斷流的施工計劃，優(yōu)化為分階段、分時段有序推進，實現(xiàn)了“施工不中斷、通行有保障”的目標。
在安全保障方面，指揮部通過在施工路段加密設置各類警示標志和亮化交通安全設施，強化行車安全預警。交通轉(zhuǎn)換當天，配備8名巡查協(xié)勤人員、5輛預警車和5臺清障施救拖車，部署6臺基站式無人機開展24小時不間斷巡邏，確保突發(fā)事件得到快速處置，避免長時間擁堵和次生事故。“本次此次交通轉(zhuǎn)換后，我們將立即啟動浦陽東江橋、浦陽西江橋等關(guān)鍵節(jié)點的拆除重建工作，推進諸暨北互通、直埠互通收費站的改造施工，”指揮部相關(guān)負責人表示，“下一步還將加快推進直埠樞紐至直埠互通、諸暨北互通至浣東樞紐路段的交通轉(zhuǎn)換工作。”
諸永改擴建項目全長約25公里，采用雙向八車道高速公路標準建設，設計時速100公里，建設工期42個月，總投資約59.46億元。項目建成后，將有效打破現(xiàn)有交通瓶頸，大幅提升通道運輸能力，優(yōu)化浙中區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，為沿線地區(qū)經(jīng)濟互聯(lián)互通和區(qū)域一體化進程提供有力支撐。（華晟、成江喜）
