11月4日晚，杭甬復線寧波三期項目建設迎來關鍵節點——戚家山特大橋右線第三聯鋼箱梁首件順利完成架設，標志著大橋橋梁工程正式邁入上部結構施工的新階段，為后續橋面鋪裝及附屬設施施工奠定了堅實基礎。
本次架設的首段鋼箱梁位于戚家山特大橋右線Y7至Y11號墩之間，全長115米。其結構采用連續鋼混組合槽型梁，跨徑布置為（26+39+29+21）米。該段梁體采用分離式三箱單室斷面設計，橋面寬度統一為16.25米，梁高1.8米。
該聯鋼箱梁上跨城市主干道宏源路，施工期間需確保道路暢通與行車安全，是項目推進中的一大挑戰。為此，項目團隊提前謀劃，將交通組織作為關鍵環節，制定專項交通組織方案，采取分時段、分區域的精細化導改措施。施工前通過多種渠道發布施工公告與繞行提示，爭取市民理解支持；現場設置多級警示標志、爆閃燈和導向標識，強化引導與提示。為緩解交通壓力，項目團隊合理調整作業時間，主動避開早晚高峰，并在關鍵位置安排專職交通協管員指揮疏導，保障車輛有序通行。同時，與交警、路政等部門建立應急聯動機制，共同應對可能出現的突發狀況，最大限度降低施工對交通的影響。
此次鋼箱梁的成功架設，驗證了跨路施工交通組織方案的有效性。下一步，項目團隊將進一步優化涉路施工交通保障措施，深入總結本次施工中的數據與經驗，持續改進工藝流程，加強質量安全管控，以點帶面、穩步推進，確保工程整體建設按照節點目標高效推進。（項成杰 翁益）
