連日來，乍嘉蘇改擴(kuò)建項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械轟鳴、人員忙碌，一派熱火朝天的建設(shè)場(chǎng)面。作為長(zhǎng)三角南北交通大動(dòng)脈升級(jí)改造的關(guān)鍵工程，乍嘉蘇改擴(kuò)建項(xiàng)目全體建設(shè)者緊扣年度目標(biāo)，全力沖刺攻堅(jiān)，形成了上下聯(lián)動(dòng)、協(xié)同推進(jìn)的良好工作局面。截至9月初，項(xiàng)目今年已完成投資5.09億元，占年度計(jì)劃的72.71%。
緊盯進(jìn)度，投資攻堅(jiān)見成效。自今年4月全面開工以來，項(xiàng)目指揮部堅(jiān)持“項(xiàng)目為王、實(shí)干爭(zhēng)先”，將重點(diǎn)任務(wù)細(xì)化分解、責(zé)任到人，并通過“掛圖作戰(zhàn)”精準(zhǔn)把控施工節(jié)點(diǎn)，確保工程質(zhì)量和進(jìn)度同步推進(jìn)。目前，全線已全面展開軟基處理施工，各標(biāo)段齊頭并進(jìn)：SG01標(biāo)段全面啟動(dòng)路基擋墻施工，完成立柱和蓋梁首件施工，正有序推進(jìn)承臺(tái)首件施工；SG02標(biāo)段大臨場(chǎng)地建設(shè)方案順利通過專家評(píng)審；SG03標(biāo)段秀洲高架橋三號(hào)橋完成樁基首件灌注。
嚴(yán)字當(dāng)頭，筑牢底線穩(wěn)發(fā)展。項(xiàng)目施工緊鄰既有高速公路，安全風(fēng)險(xiǎn)高，對(duì)此，項(xiàng)目指揮部在全線實(shí)施安全生產(chǎn)網(wǎng)格化管理，劃分18個(gè)責(zé)任區(qū)并配備智能安全監(jiān)控設(shè)備，累計(jì)完成32處高風(fēng)險(xiǎn)工序?qū)ｍ?xiàng)驗(yàn)收，實(shí)現(xiàn)隱患整改“在線跟蹤”、人員設(shè)備“動(dòng)態(tài)管控”，推動(dòng)管理效率提升40%。在觀音橋樞紐立柱施工中，采用“網(wǎng)格員+監(jiān)督員”雙重管控模式，確保施工規(guī)范。為防范吊裝作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，采用配備電子圍欄預(yù)警系統(tǒng)和防傾覆裝置的吊機(jī)，并嚴(yán)格控制其作業(yè)范圍，確保不侵入高速公路限界。此外，項(xiàng)目指揮部還建立“聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)”機(jī)制，通過隊(duì)伍共育、信息共享、風(fēng)險(xiǎn)共辨、隱患共除等舉措，全力保障工程順利推進(jìn)。
創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，智慧賦能提品質(zhì)。項(xiàng)目積極推動(dòng)數(shù)字交通建設(shè)，應(yīng)用BIM技術(shù)構(gòu)建全生命周期管理平臺(tái)，借助物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)施工數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)采集、分析和可視化管控，對(duì)成本、進(jìn)度、質(zhì)量、安全等進(jìn)行全面管理。通過隱蔽工程過程影像管理和線上報(bào)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)“隱蔽工程透明化”，構(gòu)建了全流程可追溯的智慧化管理體系。綠色施工技術(shù)也得到廣泛應(yīng)用，通過優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)來減少建筑垃圾，推廣光伏臨時(shí)用電等低碳措施，助力“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。針對(duì)杭嘉湖沖積平原深厚軟土的地質(zhì)條件，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)利用智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)調(diào)控成孔垂直度、沉渣厚度等參數(shù)，驗(yàn)證了復(fù)雜地質(zhì)條件下的深樁施工工藝，確保了樁基施工質(zhì)量。
戰(zhàn)鼓催征，攻堅(jiān)正當(dāng)時(shí)。下一步，全體建設(shè)者將繼續(xù)保持攻堅(jiān)態(tài)勢(shì)，以更嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、更高效率推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，確保年度目標(biāo)任務(wù)圓滿完成，為長(zhǎng)三角一體化發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的交通保障。（王陽）
