7月27日11時08分，在杭甬復線寧波三期項目甬江特大橋鎮海側施工現場，隨著現場指揮一聲令下，大型塔吊將重約55噸、長10米的邊主梁緩緩吊起。經過16分鐘精準操控，鋼梁在60米高空完成精準落位，這座世界上最大跨徑三塔不對稱斜拉橋甬江特大橋鎮海側首片鋼梁吊裝任務圓滿完成，為杭甬復線寧波三期工程主橋合龍奠定了堅實基礎。
此次鋼梁安裝采用“搭積木”式模塊化拼裝工藝，每榀鋼梁由2個邊主梁、3片橫梁、2個小縱梁等7個構件組成。吊裝作業面臨多重挑戰，鋼梁體量大、姿態控制、空中連接、上跨鎮海港區等要求極其嚴格，且作業點緊鄰海岸，加之近期臺風頻繁導致有效作業窗口極窄。為此，指揮部周密部署，通過全程高精度監控，確保鋼梁在起吊、旋轉、下放全過程平穩可控。同時，緊盯氣象數據，精準選擇風靜雨停時段作業，最終實現“零擾動、零誤差”落位。
作為杭甬復線寧波三期項目的控制性工程，甬江特大橋意義重大。該橋全長1730米，主跨采用大跨度鋼箱梁結構，共148個梁段，總重約30394噸。建成后將跨越寧波舟山港核心港區與甬江，串聯起寧波舟山港鎮海港區、北侖港區與杭州灣南岸產業帶，成為寧波舟山港集疏運體系的關鍵樞紐，對浙江建設一流強港、促進長三角交通一體化具有深遠意義。
目前，甬江特大橋三座主塔正沖刺年底封頂，后續指揮部將錨定節點，全力推進橋體上部結構安裝，為2026年主橋合龍、打造平安百年品質工程全力奮進。（楊發明? 鄭佳珍）
