3月26日17時，隨著最后一車混凝土注入樁孔，杭甬復(fù)線寧波三期項目小浹江特大橋主墩樁基全部澆筑完成，這座國內(nèi)最大跨徑的不對稱曲線連續(xù)剛構(gòu)橋進(jìn)入施工新階段。
開年以來，集團(tuán)杭甬復(fù)線寧波三期項目指揮部便以“開局即決戰(zhàn)”的姿態(tài)，搶抓春季施工黃金期，全面掀起施工熱潮。截至3月底，項目一季度累計完成投資12.1億元，占計劃的105.22%?，順利實現(xiàn)一季度“開門紅”，為全年攻堅奠定堅實基礎(chǔ)。
為激發(fā)廣大建設(shè)者的勞動熱情，項目指揮部深入貫徹集團(tuán)“奮戰(zhàn)沖刺年”活動部署，啟動“六干開新局 勇奪開門紅”立功競賽，將一季度目標(biāo)細(xì)化分解至各工區(qū)，并配套專項考核獎懲方案，激發(fā)全員“比學(xué)趕超”熱情。建設(shè)者們實行“白+黑”輪班制，關(guān)鍵工點24小時不間斷施工；技術(shù)團(tuán)隊采用BIM模型、智能監(jiān)測等數(shù)字化手段優(yōu)化工序；物資保障組提前統(tǒng)籌供應(yīng)鏈，確保原材料“不斷檔”；黨員突擊隊、青年突擊隊輪番出動，在一場場“攻堅戰(zhàn)”中沖鋒在前，成為工地上一面流動的旗幟。1月15日，甬江特大橋首個主塔下橫梁成功澆筑；2月28日，四顧山隧道首模二襯澆筑完成；3月24日，小浹江特大橋首個箱梁0號塊澆筑完成……一連串重大節(jié)點接連突破，項目“進(jìn)度條”持續(xù)刷新。
作為“世界第一大港”寧波舟山港的重要集疏運通道，杭甬復(fù)線寧波三期項目承載著完善區(qū)域高速路網(wǎng)、提升沿灣通道能力、加強(qiáng)寧波東部北部地區(qū)聯(lián)系的重任。項目建成后，對浙江加快建設(shè)一流強(qiáng)港，促進(jìn)長三角區(qū)域交通一體化建設(shè)具有重要作用。
眼下，施工現(xiàn)場塔吊林立、焊花飛濺，數(shù)千名建設(shè)者身影穿梭，勾勒出一幅熱火朝天的“春日奮進(jìn)圖”。杭甬復(fù)線寧波三期項目正以“開門紅”為新起點，朝著全年目標(biāo)全力沖刺，在東海之濱繪制交通強(qiáng)國的工筆畫。（陳芊）
