7月4日晚11點，杭甬復線寧波三期項目甬江特大橋58號首塔承臺澆筑完成。這座世界最大跨徑三塔不對稱斜拉橋已經(jīng)在東海之濱深深扎根，即將拔地而起，成為服務浙江省世界一流強港建設的標志性工程。
今年以來，浙交建設杭甬復線寧波三期項目指揮部認真落實集團“實干攻堅年”活動部署，緊盯目標、加大投入、實干攻堅，項目建設呈現(xiàn)又快又好的態(tài)勢。上半年，項目累計完成投資21.11億元，占半年度投資任務的106.6%，總體形象進度達10.96%。
全力攻堅克難，搶抓建設進度
海域高架橋移動模架安裝完成、四顧山隧道全力做好進洞準備、“三集中”場地加速建設……上半年，指揮部聚焦年度目標，科學謀劃重點工作計劃，通過掛圖作戰(zhàn)、責任到人、實時跟蹤、反饋糾偏，確保工程節(jié)點順利推進。同時，指揮部積極開展“十比十賽”立功競賽，鼓勵參建單位加大作業(yè)人員和機械設備投入，采用人停機不停的施工模式，戰(zhàn)雨天搶晴天，營造分秒必爭、你追我趕的建設態(tài)勢。
此外，指揮部黨支部實行黨員領辦機制，每位黨員主動領辦一項實事任務，明確預期目標、責任期限、具體舉措，著力解決影響工程進度的堵點、難點問題。在“橋頭堡”黨員突擊隊的帶領下，項目順利突破甬江特大橋樁基完工、中心試驗室驗收、建設用地組件報部等多個關鍵節(jié)點，全線施工面即將全面鋪開。
強化風險管控，夯實安全根基
杭甬復線寧波三期項目穿越海域灘涂區(qū)、危化港區(qū)、化工園區(qū)、中心城區(qū)，是國內(nèi)在建高速中建設環(huán)境最為復雜的項目。為此，項目指揮部強化安全風險分級管控，對現(xiàn)有風險評估指標進行優(yōu)化改進，并建立起建設單位、監(jiān)理單位、施工單位、班組自查四級隱患排查機制，積極消除安全風險。
針對今年汛期雨量大、影響范圍廣等特點，指揮部扎實開展防汛專項檢查，編制隱患排查整治責任清單，嚴格落實閉環(huán)整治。全線各標段共組建6支應急救援隊伍，配備了單兵作戰(zhàn)服、訓練服、搶險工作服、衛(wèi)星電話、對講機等個人裝備，以及無人機、氣體檢測儀、生命探測儀、AED、發(fā)電機等應急救援設備，定期開展實戰(zhàn)演練，增強應急處置能力。同時，指揮部還與當?shù)貧庀缶诌_成合作，建立起常態(tài)化溝通機制，實時收集汛情動態(tài)，并利用各級值班人員網(wǎng)絡實現(xiàn)及時預警，形成全面、扎實的防汛工作局面。
聚力科技創(chuàng)新，提升工程品質(zhì)
在海域高架橋數(shù)字化生產(chǎn)指揮調(diào)度中心，大屏幕實時顯示關鍵工序的生產(chǎn)進程，施工現(xiàn)場的車輛、設備、環(huán)境都清晰可見，這里仿佛是項目的神經(jīng)中樞，精準調(diào)控著每一處施工細節(jié)。
今年以來，指揮部以科技為支撐，以管理為龍頭，以施工為落腳點，全面開展工程質(zhì)量提升攻關行動，深入推進平安百年品質(zhì)工程建設。針對原材料、施工班組這“一頭一尾”兩個質(zhì)量管理薄弱環(huán)節(jié)，指揮部通過組織管理人員赴廠家考察，安排監(jiān)理人員進廠監(jiān)造，強化原材料生產(chǎn)源頭管控；通過實行分包隊伍準入制、清退制，嚴格把關施工班組資質(zhì)和業(yè)績，打通質(zhì)量管理“最后一公里”。
與此同時，指揮部結合工程質(zhì)量提升需要，形成大型橋隧互通安全快速建造、大跨徑預應力混凝土橋梁品質(zhì)提升、穿城區(qū)高架橋安全綠色建造3個科技示范方向共8個技術點，與高校及科研院所密切合作進行攻關。指揮部還積極開展“三微改”“五小創(chuàng)新”等活動，在甬江特大橋樁基鋼筋籠加工中，應用特制胎架進行超大直徑樁基鋼筋籠制作，有效提高鋼筋籠定位精度，為樁基施工節(jié)約工期39天，節(jié)省成本約165萬元。
下一步，指揮部將錨定年度投資任務目標，凝聚起全體參建單位合力，持續(xù)掀起項目建設熱潮，推動工程建設品質(zhì)不斷提升，為高水平交通強省建設和區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展作出更大貢獻。（陳芊）
