近日，甬臺溫改擴建臺州北段項目指揮部聯合臺州市高速交警開展專項科技調研活動。此次調研旨在通過實地考察與技術交流，探索構建隧道、橋梁、路面的立體化智能管養體系，為日均車流量超過4萬輛的大流量路段運營難題提供高效、科學的科技解決方案。
調研組的第一站是寧淮高速南京管理處老山隧道。作為長三角首個應用軌道機器人巡檢的試點，老山隧道在頂部軌道部署了集成紅外熱像儀、氣體傳感器的智能設備。這些機器人能夠24小時不間斷地監測隧道內的裂縫、滲水及剝落等情況，并實時回傳結構健康數據。相比傳統的人工巡檢，機器人單次作業時間從4小時縮短至40分鐘，病害識別準確率更是提升至95%以上。雙方就隧道智能巡檢標準、應急聯動機制等議題展開了深入探討，為甬臺溫高速臺州北段多隧道路段提供了寶貴的技術參照。
在南京天創公司生產基地，調研組觀摩了軌道機器人從研發測試到量產的完整鏈條。天創公司運用AI圖像識別、傳感器融合等先進技術，通過對圖像、聲音、溫度、氣體等數據的采集與分析，對交通隧道內的各項設備進行巡視監測，實現預知性維修。指揮部代表現場體驗了機器人巡檢平臺，該平臺通過百萬級數據庫訓練，能夠自動生成管養決策建議，為智能化管養提供了有力支持。
調研組還前往杭金衢高速紹興段，考察了無人機天地空一體化平臺系統。在紹興高速交警四大隊指揮中心，民警展示了無人機自動巡航處置事故的流程。通過沿線部署的7個智能機巢，無人機能夠在5分鐘內抵達主線事故現場，完成現場勸離、后方預警等任務，大大降低了二次事故的發生率。無人機系統的成功應用為甬臺溫改擴建臺州北段項目的應急處置提供了新的思路。
面對甬臺溫改擴建臺州北段項目建設與運營并行的挑戰，指揮部負責人表示，此次調研形成了“隧道機器人移動監測+空中無人機動態巡查+AI輔助決策”的技術路徑，計劃在臺州北段建設試點，力爭使道路異常事件響應速度提升50%，養護成本降低30%，打造可復制推廣的立體化智能管養體系。（陳添琪）
