3月1日，甬金改擴建紹興段項目成功嶺隧道進口端順利進洞，標志該隧道主體施工取得新突破。
據了解，新建的成功嶺隧道為單向四車道寬體隧道，是該項目的控制性工程。隧道全長2297米，其開挖斷面寬度超21米，開挖高度達14米，屬于超大斷面四車道類型，此外隧道圍巖穩定性較差，破碎、不穩定巖石比例高達50%以上，施工難度高、安全風險大、工期緊迫。
為保障隧道順利進洞，項目團隊提前布局、精心籌備，在施工前期深入開展地質勘察，力求獲取最為詳實的第一手資料。同時，針對隧道施工關鍵技術和控制方法開展多次討論，最終選擇加長明洞段長度，采用37米長單層大管棚加超前小導管的雙側壁導坑法施工，有效減少施工難度，保障施工質量，預計將節省造價約730萬元，縮短工期近6個月。
據悉，甬金改擴建紹興段項目全長約73.3公里，是全省同期改擴建項目中里程最長項目，對于連接義烏國際港和寧波舟山港兩大國際大港，推動義甬舟開放大通道提能升級有重要意義。截至2月底，項目年度累計完成投資3.29億元，占年度投資計劃23億元的14.30%。（楊童舒、劉盛盛、王競培）
