年底是沖刺“全年紅”關鍵時期，杭甬復線寧波三期項目的建設工作愈加繁忙。
“心往一處想，勁往一處使，我們誓要完成今年的投資任務。”蔣強是杭甬復線寧波三期項目黨支部書記，他說，在建設者們踏浪前行的背后，一面鮮紅的黨旗正迎風飄揚。
杭甬復線寧波三期項目堅持黨建引領，持續深化“黨建+”工作模式，將黨建融入項目建設“全鏈條”，打造“甬當先鋒”黨建品牌，以實際行動讓黨旗飄在工地上、黨員沖在一線上，啟動“紅色引擎”釋放澎湃動力，為項目高質量建設增勢賦能。
黨建聯建聚合力
作為杭甬高速復線的最后一段和寧波舟山港的集疏運通道，杭甬復線寧波三期項目的重要性顯而易見，但艱巨的征遷任務成為了工程建設的“攔路虎”。
蔣強介紹著征遷中的難點：“項目穿越寧波北侖的中心城區，征遷企業有62家，遷改管線有224處，而且種類繁多、性質復雜，征遷工作時間緊、任務重、難度大?！?/p>
難題如何破？項目充分發揮黨建聯建平臺作用，讓政企“擰成一股繩，攥緊一個拳”。一方面，項目黨支部與沿線街道簽訂黨建聯建協議，共同開展土地報批專項立功競賽，在征遷干部中掀起比學趕超的熱潮。另一方面，借助黨建聯建活動，項目團隊與北侖區政府密切溝通，推動組建土地報批工作專班，邀請區級領導掛帥，吸納各街道、項目部主要負責人參與，建立線上聯系群每日通報，開展線下會商定期碰頭，及時解決困難問題。
“得益于這套高效聯動的征遷工作推進機制，項目僅用79天完成區級組件，并且克服了地類數據更新、用地報批政策變化等困難，順利完成全線建設用地報批?！笔Y強介紹，類似的黨建聯建在政企、企企之前不斷鋪開，搭建起了信息互通、資源共享、問題協調的平臺，解決了各自為戰、溝通不暢等制約項目高效推進的問題，成為推動項目建設的強大“引擎”。
建設一線當先鋒
在杭甬復線寧波三期項目上，“甬當先鋒”不僅是一個響亮的口號，更成為了黨員們的行動指南。
10月18日，項目在省交通工程管理中心下半年質量和安全綜合檢查獲得了98.1分的優秀成績，位居全省第一，指揮部工程處處長劉徐光深知其中的不易。
劉徐光還有另外兩個身份——“優秀共產黨員”和“首席質量官”。杭甬復線寧波三期項目穿越海域灘涂區、?；蹍^、工業園區和中心城區，建設環境極為復雜，施工技術難度大，而平安百年品質工程示范創建的重任在肩,一項項關鍵指標要落地，質量管控工作是重中之重。
為破解復雜環境高速公路質量提升難題，項目推行“首席質量官”制度，選聘優秀黨員干部和技術骨干，賦予質量管理工作考核評價“一票否決”權，承擔工程質量各項工作的推進、指導、督促、評估等責任，作為參建各方質量工作首要執行人。
“我們是浙江省內公路交通行業首批‘首席質量官’，承擔著為全省公路質量提升積累經驗、探索路徑的任務。”劉徐光深感責任重大，帶領團隊每周不定期進行日常檢查，每月定期進行綜合檢查，累計督促問題整改21項，組織泥漿檢測比賽、大體積混凝土質量提升、質量月品質工程觀摩會等各類質量提升活動共計5場。
項目上，像劉徐光這樣的“黨員先鋒”還有很多。在項目安全監管領域，黨員們通過“黨員突擊隊”“黨員安全責任區”“黨員安全示范崗”等機制，在建設一線亮身份、作表率，帶頭規范現場作業，強化安全生產監督，開展安全管理創新，激活“黨建+安全”模式，筑牢安全生產“防護網”。
黨旗高高飄揚，黨員力量不斷激發，黨組織的戰斗力持續增強，杭甬復線寧波三期項目黨建與業務“雙融雙促”模式迸發出生機與活力：項目前三季度投資任務超額完成，關鍵企業征遷難題接連攻克，實體工程質量穩步提升，安全生產“零事故”持續推進。
“下一步，我們將錨定平安百年品質工程建設目標，持續擦亮‘甬當先鋒’黨建品牌，以高質量黨建引領項目高質量發展，為奮力加快建設交通強國貢獻更大力量。”蔣強表示。（陳芊 徐佳）
