3月20日，杭甬復線寧波三期項目2024年度一季度技術管理工作例會在寧波北侖召開，浙交建設總工程師方明山出席會議，公司科技信息部、杭甬復線寧波三期項目指揮部、各監理辦、項目部相關人員共計40余人參加會議。
杭甬高速寧波三期項目是唱響杭甬“雙城記”的重要標志性工程，全長約26.14公里，按雙向六車道高速公路標準建設，速度100千米/小時。項目由于線路選擇極為有限，導致出現多座大跨徑非對稱結構橋梁和復雜樞紐互通，設計和施工技術難度大，創下多個國內外之最。如甬江特大橋為世界最大跨徑三塔不對稱斜拉橋，小浹江特大橋為國內最大跨徑不對稱曲線連續剛構橋，戚家山復合樞紐互通是華東地區最復雜的復合樞紐互通。
會上，各項目部技術負責人分別對工程進展、施工技術方案、科研、節能減排、數字化管理和存在的技術問題進行了匯報，與會人員就匯報中存在的問題進行了交流討論。方明山對各項目部匯報的問題提出可行性建議，并對其重、難點一一進行了剖析。
方明山強調，全體參建單位要深刻認識該項目面臨的技術挑戰，不斷加強技術創新能力。一是要充分認識技術管理的重要性，從制度、體系建設上重視工程技術，將技術管理工作落實到位，保障項目施工進度、安全管理。二是要以“平安百年品質工程”為契機，調動參建各方主觀能動性，加快專項技術攻關，實現品質建設創新突破。三是要持續發揮浙交建設技術專家委員會和總工程師技術協作委員會作用，為項目重大難題攻堅、四新技術推廣應用、技術人才培養等方面持續賦能。四是要加強重大施工技術方案巡查管理力度，動態優化設計及施工方案，以技術引領助推項目建設。五是要聚焦重點科研課題研究，強化攻關成果轉化，為推動技術高質量發展提供有力支撐。（常振祥）
