“3，2，1，起爆！”連日來，甬臺溫改擴建臺州北段貓貍嶺隧道群施工現場熱火朝天、捷報頻傳。在現場全體建設者的周密籌備和有序推進下，三天時間，羊角山隧道完成首次試爆，貓貍嶺隧道三門端完成全斷面開挖試爆，改擴建進度條持續“刷新”。
貓貍嶺隧道群由貓貍嶺隧道、羊角山隧道、巖下徐隧道、牛官頭隧道4座隧道組成，路段交通量大、貨車比重高，每逢節假日倍“堵車”。其中，貓貍嶺隧道采用兩側新建三車道隧道（3+2+2+3）的改擴建設計，左、右側新建三車道與既有左、右洞之間結合既有隧道情況，分別各設置4處車通，10處人通，建成后將有力提升通行速度；羊角山隧道采用單側新建三車道隧道、單側新建三車道路基(3+2+2+3)的改擴建方案，貫通后可舒緩交通擁堵壓力。
羊角山隧道爆破涉及到鐵路、高速、軍用光纜、國防光纜、油氣管道、電力管線等多重因素，施工難度大。經過貓貍嶺隧道臨海端的涉鐵爆破，施工人員已掌握豐富的道路施工管控經驗與涉鐵爆破經驗。項目指揮部及項目部保暢組提前部署謀劃，聯合高速交警對老路實施斷流交通管制，并提前與鐵路相關部門聯系，在鐵路封鎖天窗期內停電配合試爆工作。最終，按設計總裝藥量的 80% 、90% 、100%進行試爆，圓滿完成本次爆破工作。
至此，貓貍嶺隧道群已實現貓貍嶺隧道、羊角山隧道、牛官頭隧道3座隧道進洞。而此次貓貍嶺隧道三門端全斷面開挖試爆的成功，又為隧道掘進按下“加速鍵”。“全斷面開挖相較于上下臺階開挖節省了裝藥、出渣和通風排險的次數，每循環可節省兩到三小時，有利于采用大型配套機械化作業。”項目負責人介紹，目前貓貍嶺隧道已實現全工序機械化施工，全斷面開挖試爆的成功，將大大加快貓貍嶺隧道的建設步伐，并為其他隧道施工提供全斷面爆破經驗。
目前，甬臺溫改擴建臺州北段項目全線5座隧道已進洞，18座橋梁正在施工，各項節點順利推進。項目指揮部及參建單位正全力掀熱潮、促進度，推動建設提速快“跑”。該項目建成后，將加快推進臺州北融寧波、南連溫州、西承金義、聯動杭州灣、接軌大上海，全面融入長三角，提升國家高速公路通道通行能力和服務水平，增強浙東沿海港口集疏運能力，加快浙江海洋經濟示范區建設。（章冰枝 李嘉惠）
