11月8日，甬臺溫改擴建臺州北段項目貓貍嶺隧道二次襯砌首件施工順利完成，標志著貓貍嶺隧道達成全工序施工閉環，后續可根據各環節經驗進行循環作業，正式進入全工序循環施工階段。
二次襯砌是指隧道在完成初期支護后，用混凝土、鋼筋等材料對其進行內層襯砌，以達到加固和美觀的作用。此次二次襯砌施工為全線首模，首件工程選在主線貓貍嶺隧道三門端右線段。全體參建人員堅持“匠人匠心”，嚴格落實設計文件、技術標準和施工規范要求，最大程度保證二襯外觀質量和施工質量。
回顧施工各工序環節，數字化、機械化貫穿生產全過程。項目指揮部及參建單位積極推進隧道全工序機械化施工，在原隧道九臺套的基礎上升級改造，配備拱架安裝臺車、養護清掃一體機、雙曲臂鑿巖臺車、三臂鑿巖臺車等“新家伙”，有效改善施工作業條件。同時，在二襯澆筑上采用具有智能布料、智能振搗、信息化監控等功能的新型二襯臺車，配置插入式和附著式的高頻自動振搗系統，搭載信息化監控系統，實現環向、縱向及厚度方向的振搗全覆蓋，既提升了混凝土強度和密實度，又實現了施工過程可控、可追溯化。
此外，項目全線還采用網格化管理，將施工現場按照“定區域、定人員、定職責”的要求，構建起“全覆蓋、無盲區、網格到底”的生產管理大格局，切實建立健全安全生產管理體系，有效防范各類生產安全事故。
“接下來，項目指揮部將積極推進隧道全工序機械化施工，總結出適合本項目隧道二次襯砌施工的工藝，對重難點部位采取相應控制措施，并運用到后續隧道施工中，全面掀起項目建設高潮，奮力沖刺年度目標。”甬臺溫改擴建臺州北段項目有關負責人介紹。（章冰枝 李嘉惠 楊鋒）
