今年以來，浙交建設聚焦主業發展，優化財務管理，從改革創新、示范引領、科學務實、數字賦能等四個方面出發，積極推行全過程管理，有效降低資本化支出，打造一批工程建設領域成本管控成果，賦能公司降本增效。
深化改革，創新費用管控模式。在建設板塊率先探索建立自己的建管費定額標準，明確費用的預算編制規則，精準把控各項費用，動態優化定額標準，實現投入最小、管理最優、價值最大的建管費管控體系。針對杭紹甬高速杭紹段項目征遷占比大的情況，探索提出施工單位針對管線遷改費開具增值稅專票的新路徑。截至目前，累計獲得征遷相關增值稅專用發票超4億元，實現可抵扣稅額3400余萬元，實現成本稅費雙降，同時也突破了征遷費用無法開具專票的瓶頸。
示范引領，深挖財務成本效益。探索全額票據支付新方式。在杭紹甬高速杭紹段項目成功打造建設板塊首個可復制可推廣的全額度票據支付新樣板。近幾年，各在建項目共開具票據94.3億元，節約財務成本1.25億元。用足用好政策性優惠和稅收政策。提前謀劃提升納稅信用等級，實現增值稅留抵退稅政策的應享盡享，共取得增值稅留抵退稅18.47億元，在項目建設高峰期獲車購稅補助105.02億元。其中，杭紹甬高速杭紹段項目取得浙江省首次單個項目單筆最大金額達59.23億元的補助。
科學務實，強化工程造價管控。高度重視項目前期階段，把牢工程設計源頭，推行前期設計多方案、同深度及超深度比選，合理控制項目規模、規劃項目路線，實現項目綜合效益最大化。合理編制招標控制價、探索招標新模式，動態優化設計，嚴控工程變更，加強交通組織協同，探索資源開發利用，實現全過程質效雙優。
數字賦能，推動業財融合增效。自動掛接財務共享平臺，構建以“業務驅動+數據穿透”為核心的成本管控模式。依托費控系統搭建預實分析場景，精細化實現建管費管控的數字化創新升級。迭代優化看板管理平臺，開發數字計量、試驗監管在線、合同管理等數字化場景應用，不斷提升公司“數治”化水平。
下一步，浙交建設將始終堅持將成本管控貫穿于項目建設的全生命周期，持續深化成本管控長效機制，優化成本結構，拓展增效空間，助力項目建設效益最大化。（張幼蓉、王艇挺）
