“3、2、1，起爆！”10月18日上午，隨著“轟”的一聲響聲，甬臺溫改擴建臺州北段項目牛官頭隧道迎來“第一炮”，也是項目全線第三次迎來隧道“首爆”，標志著牛官頭隧道正式進入實質性施工階段。
牛官頭既有隧道整體設計為雙向4車道，拓寬后將在兩側增設單向3車道，升級為雙向10車道。其北端洞口緊鄰吳岙樞紐，暢通后將極大緩解吳岙樞紐的高速轉運壓力，同時緩解甬臺溫高速公路的運營壓力，大大提升周邊通行能力。此次爆破作業位于牛官頭隧道右洞，該洞全長1285米。首爆處為五級圍巖，需采用左右側導洞開挖、主洞上弧形導坑開挖、核心土開挖三方面七個位置開挖的雙側壁導坑開挖方式，開挖時需同步做好臨時支撐防護，保證各開挖面之間的安全距離，施工難度較大，施工工序相對復雜。
針對爆破光面效果及不同開挖方式，項目指揮部帶領參建方多次組織專家優化爆破方案，確保爆破安全高效。為有效降低爆破對山體、高速公路及周邊群眾的影響，項目指揮部汲取爆破作業經驗，采用逐孔起爆方式以降低拓寬隧道爆破對運營老隧道的振動影響。同時，優化炮眼設計以提高炮眼殘留率，合理分配炸藥量以提高光面爆破效果，更好地控制隧道開挖的超欠挖影響，圓滿完成本次爆破。
據悉，甬臺溫改擴建臺州北段項目起于甬臺溫高速公路寧海、三門縣交界處的麻岙嶺隧道，經三門縣、臨海市，終于臨海南互通處，路線全長42.835千米。全線沿現甬臺溫高速公路線位，采用兩側加寬為雙向8車道(局部10車道)的總體方案。項目于2022年12月15日開工，計劃于2026年底完工，建成后將加快推進臺州北融寧波、南連溫州、西承金義、聯動杭州灣、接軌大上海，全面融入長三角一體化發展，有效提升國家高速公路路網通行能力和服務水平，加快浙江海洋經濟示范區建設。
接下來，項目指揮部將繼續深入開展“日日比拼 季季紅旗”專項活動，精銳盡出、開足馬力、賽馬比拼，全力掀起隧道施工熱潮，推動建設版圖持續擴大，為明年隧道貫通打下堅實基礎。（章冰枝 郜殿奎 李嘉惠）
