9月7日，中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會審查通過由浙交建設(shè)主編的《高速公路智慧建設(shè)管理標(biāo)準(zhǔn)》（以下簡稱《標(biāo)準(zhǔn)》）。中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會公路分會代表朱作云主持審查會議，中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會及有關(guān)單位的專家和編制組成員參加會議。
會上，浙交建設(shè)總工程師方明山代表主編單位向參會專家致歡迎詞，并代表編制組就編制過程中的工作情況進(jìn)行匯報。以香港科技大學(xué)（廣州）正高級工程師蘇權(quán)科為組長的審查專家組，聽取了編制組對標(biāo)準(zhǔn)編制情況的介紹和有關(guān)技術(shù)的內(nèi)容說明，對管理標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容進(jìn)行了逐條審查，并提出了相應(yīng)的意見和建議。
《標(biāo)準(zhǔn)》是業(yè)內(nèi)首次提出的高速公路智慧建設(shè)管理方面的標(biāo)準(zhǔn)，也是對高速公路智慧建設(shè)管理工作標(biāo)準(zhǔn)化方面的全新探索。因無成熟的成果可以被直接借鑒納入標(biāo)準(zhǔn)編制內(nèi)容中，加上國內(nèi)對智慧建設(shè)管理尚無統(tǒng)一的政策、標(biāo)準(zhǔn)、共識，及現(xiàn)有技術(shù)應(yīng)用成熟度不足，導(dǎo)致編制過程遇到很多難題與困惑。為了保證《標(biāo)準(zhǔn)》的適用性、先進(jìn)性、可操作性、可拓展性和協(xié)調(diào)性，確保其更好地滿足行業(yè)需求，編制組在編制過程中制定了科學(xué)的方案以解決難題，并最終順利完成《標(biāo)準(zhǔn)》審查稿的編制。
在數(shù)字經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的時代背景下，交通運(yùn)輸行業(yè)正處于由傳統(tǒng)模式向數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級的加速過渡階段，“數(shù)字化”、“智慧化”成為了交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的核心引擎。編制組將認(rèn)真研究審查專家意見，進(jìn)一步優(yōu)化《標(biāo)準(zhǔn)》內(nèi)容，把握交通運(yùn)輸業(yè)信息化、工業(yè)化、數(shù)字化、智能化的新機(jī)遇，加快推進(jìn)高速公路智慧建設(shè)管理工作。（呂梁勝）
