近日，第四屆全國公路微創新大賽評選結果揭曉，浙交建設申報的《組合梁負彎矩區UHPC覆面新型結構》和《后張法預應力精細化施工微創新》兩項成果在全國眾多項目中脫穎而出，分獲金獎和銅獎。公司相關人員將受邀參加第六屆平安百年品質工程交流會暨頒獎儀式。
據悉，全國公路微創新大賽由中國公路學會舉辦，旨在表彰全國范圍的工程技術人員和單位在設備微改造、工藝微改進、工法微改良等方面取得創新成果，以推動公路技術、工法、工藝實踐，提升施工作業標準化、專業化水平。
據了解，浙交建設在杭甬復線寧波一期項目建設過程中，針對復雜海域環境鋼混組合橋梁，牽頭研發了UHPC覆面新型結構體系，形成《組合梁負彎矩區UHPC覆面新型結構》成果，較好地解決了橋梁負彎矩區開裂的問題。該成果利用UHPC的高強度和高韌性，進一步提升橋梁的耐久性和抗侵蝕性，延長橋梁的使用壽命，減少建設廢棄物的產生，實現社會效益的最大化。《后張法預應力精細化施工微創新》通過“后張法預應力精細化施工微創新施工技術”進行施工，成功解決了傳統工藝施工存在的預應力鋼絞線表面易出現損傷、作業人員搬運錨具時易發生危險等行業難題，提高了錨具安裝的效率及安全性，提高了錨具和夾片的安裝質量，確保了錨夾具靜載錨固性能。目前，該項成果已成功運用于杭甬高速復線寧波一期項目建設中，并取得較好的經濟效益和社會效益。
近年來，浙交建設緊盯行業發展前沿動態和關鍵技術研究，針對現場施工難點、痛點、堵點，積極組織開展科技創新和質量管理活動，全面破解施工技術難點和質量通病，為項目推進提供堅強的技術支撐。下一步，浙交建設將繼續緊扣項目建設，持續做好技術創新，為公司高質量發展提供強勁的科技支撐。（張明）
