6月30日凌晨，經過4個夜晚的連續奮戰，杭甬復線寧波一期項目重要控制性工程——濱?；ネㄗ詈?條匝道順利跨越金塘大橋，為該互通7月份完成全部架梁任務打下堅實基礎，也標志著項目向著年底建成通車目標邁出關鍵一步。
搶晴戰雨、晝夜不停，全力全速加快項目建設。上半年，浙交建設以主題教育為契機，緊緊圍繞浙江省實施擴大有效投資“千項萬億”工程的決策部署，認真落實集團交通建設項目“日日比拼 季季紅旗”活動要求，堅定“項目為王”的理念，深入開展“晾曬比拼”，推動項目建設大干快上。1-6月份，公司共計完成投資66.53億元，占上半年投資計劃65.97億元的101%，超額完成任務目標，順利實現項目建設“半年紅”。
在紹興上虞區杭紹甬高速杭紹段項目路面1號集中場站，各種運輸車輛絡繹不絕。據悉，這個拌和站每天可以拌合瀝青材料3200噸。像這樣的拌和站，杭紹甬高速杭紹段項目全線共有三座，每天產能可達9000噸。此外，該項目未雨綢繆，提前完成玄武巖備料10.9萬噸，石灰巖備料4.3萬噸，可滿足一個半月的瀝青路面施工需要。
一切圍著項目轉，一切盯著項目干。聚焦年度通車目標，杭紹甬高速杭紹段、杭甬復線寧波一期項目全面實行掛圖作戰，緊盯關鍵節點和線路，細化工作任務，加大資源投入，強化要素保障，持續掀起項目建設高潮。目前，杭紹甬高速杭紹段項目征遷斷點實現“清零”，總體形象進度達96.8%；杭甬復線寧波一期項目東段主線全幅貫通，總體形象進度達97.53%。
既要效率，又要質量，這就少不了“智慧”的加持。杭紹甬高速杭紹段項目建立路面智控中心，綜合利用云計算、物聯網、移動互聯、人工智能等數字化管理技術，對路面施工質量信息化管控系統進行全面升級，解決了工程中數據不集中、信息分散、質量問題追溯困難等管理短板，實現在建工程各環節管理控制的信息化、快速化、一體化。目前，該項目路面上面層每天可推進2.0公里、下面層推進1.5公里，主線路面已完成73％。杭甬復線寧波一期項目則在路面施工過程中引入“無人駕駛施工集群”，運用北斗高精度定位、慣性導航和雷達多傳感等多項融合技術，行駛路徑精度可控制在2厘米以內，可實現24小時不間斷穩定施工和高精度數字操控，確保施工過程精準、高效、安全。
在甬臺溫改擴建臺州北段靈江特大橋北岸主墩施工現場，旋挖鉆機和液壓回旋鉆機正在配合進行最后1根樁基的鉆孔施工。自1月27日靈江特大橋首根樁基開鉆以來，項目指揮部科學統籌、精心組織，確保7月份大橋主墩樁基灌注全部完成，加速轉入承臺施工階段。
2023年是甬臺溫改擴建臺州北段項目全面開工建設之年。起步即是沖刺，項目指揮部詳細制定“日日比拼 季季紅旗”活動作戰圖，實行“紅黃綠燈”掛牌督辦，設立“紅旗蝸牛榜”，形成大干快上、進位爭先的項目建設氛圍。截至6月底，該項目年度累計完成投資11.7億元，占年度總任務的53.2%，全線4座隧道已開工，貓貍嶺隧道順利完成首爆，6座橋梁開始樁基施工，累計完成樁基89根。
抓投資就是抓發展,謀項目就是謀未來。上半年，浙交建設牢牢把握當前擴大有效投資“窗口期”，堅持主動作為，加快推進一批前期項目，為我省奮進“兩個先行”和高水平交通強省建設做出應有的貢獻。目前，杭甬復線寧波三期和甬臺溫改擴建寧波南段項目工可、初步設計及先行段施工圖已批復，甬金改擴建紹興段、諸永改擴建、乍嘉蘇改擴建等項目前期工作有序推進，年內計劃5個項目開工建設。
下一步，浙交建設將繼續深入開展“日日比拼 季季紅旗”活動，加壓奮進，攻堅爭先，確保各項年度任務目標順利完成，助力集團公司勇當高質量發展的“開路先鋒”。（梅青、沈吉雨、王通）
