6月30日，省委舉行學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想主題教育專題黨課暨激勵干部擔(dān)當(dāng)作為表彰大會。會議表彰了省擔(dān)當(dāng)作為好干部、省擔(dān)當(dāng)作為好支書和“紅色根脈”強(qiáng)基示范縣（市、區(qū)）、示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、示范村（社區(qū)）。浙交建設(shè)臺州項(xiàng)目組黨支部書記、甬臺溫改擴(kuò)建臺州北段項(xiàng)目指揮部副總指揮陳翔榮獲“浙江省擔(dān)當(dāng)作為好支書”榮譽(yù)稱號。
陳翔投身高速公路建設(shè)、營運(yùn)近30年，始終厚植黨建為基的意識、創(chuàng)新融合的理念和匠心精琢的精神，堅(jiān)持以高質(zhì)量黨建推動高質(zhì)量發(fā)展，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)用實(shí)績實(shí)效譜寫了一曲又一曲建設(shè)者之歌。
黨建創(chuàng)新的探路者
上“學(xué)習(xí)強(qiáng)國”APP是陳翔每天的“必修課”，在他看來，只有不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，才能與時俱進(jìn)。入黨17年，陳翔工作以來擔(dān)任過多個黨建相關(guān)崗位，對黨建工作頗有感情，有著豐富的國企黨建及工程建設(shè)管理工作經(jīng)驗(yàn)。
如何推動黨建工作開拓創(chuàng)新？這是陳翔求索不止的問題。為了更好地做好黨建工作，他認(rèn)真鉆研黨建業(yè)務(wù)，積極探索新形勢下黨務(wù)工作的方法途徑，勇于創(chuàng)新、擔(dān)當(dāng)作為。
以黨支部標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化為切入口，他組織搭建標(biāo)準(zhǔn)化支部、標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)化工藝，主持編制杭紹甬高速公路有限公司黨支部標(biāo)準(zhǔn)化手冊，建立落實(shí)黨建工作“四定”督辦工作機(jī)制，推行黨建工作月度跟蹤反饋工作機(jī)制；以提升黨務(wù)工作者工作能力為導(dǎo)向，他創(chuàng)新提出實(shí)施黨務(wù)工作者“五個一”工程，推動落實(shí)黨務(wù)工作者年度黨建項(xiàng)目領(lǐng)辦制；以增強(qiáng)黨支部戰(zhàn)斗力為牽引，他組織推行“支部書記助理”活動，充分調(diào)動黨員參與設(shè)計組織黨建活動的積極性。
黨建品牌建設(shè)是實(shí)現(xiàn)黨建工作提質(zhì)增效的重要抓手，也是陳翔這些年一直堅(jiān)持不懈重點(diǎn)抓的事情。在他的組織推動下，“1+X打造立體化海上黨建陣地”項(xiàng)目入選集團(tuán)第二批黨建+典型案例；“黨建連隊(duì)化+指導(dǎo)員”“智慧黨建引領(lǐng)智慧高速建設(shè)”等一批基層黨建品牌獲評浙江“國企黨建十大創(chuàng)新案例”。
如今，作為臺州項(xiàng)目組黨支部書記，陳翔以“破難題、共發(fā)展”為突破點(diǎn)，找準(zhǔn)黨建與業(yè)務(wù)的最佳結(jié)合點(diǎn)，牽頭開展黨建聯(lián)建，實(shí)現(xiàn)各方同頻共振，構(gòu)建起合力攻克項(xiàng)目建設(shè)重難點(diǎn)問題的新格局。
一刻不停的奔跑者
“我申請去甬臺溫改擴(kuò)建臺州北段項(xiàng)目，并認(rèn)領(lǐng)‘年內(nèi)開工’的任務(wù)。”，2022年，時任杭紹甬指揮部副指揮的陳翔主動請纓，前往一個“從零開始”的新項(xiàng)目攻堅(jiān)，并又給自己立了一個“軍令狀”。他說：“我只是想干點(diǎn)實(shí)事，越是有難度的事情，我越是想要試一試，項(xiàng)目瓶頸在哪里，我就到哪里去。”
他是這樣說的，也是這樣做的。從省首批“品質(zhì)工程建設(shè)示范項(xiàng)目”樂清灣大橋，“超級工程”寧波舟山港主通道項(xiàng)目，到浙江智慧高速示范項(xiàng)目——杭紹甬高速杭紹段項(xiàng)目，再到改擴(kuò)建難度極大的甬臺溫改擴(kuò)建臺州北段項(xiàng)目。在每個項(xiàng)目進(jìn)入正軌后，他又義無反顧地奔赴下一個戰(zhàn)場。
在甬臺溫改擴(kuò)建臺州北段項(xiàng)目，他帶領(lǐng)“紅牛拓寬先鋒隊(duì)”在攻堅(jiān)克難中發(fā)揚(yáng)“六皮精神”，即硬著頭皮、厚著臉皮、磨破嘴皮、踏破腳皮、餓著肚皮、不合眼皮，最終跑出了同等規(guī)模項(xiàng)目前所未有的報批加速度，從項(xiàng)目核準(zhǔn)到初步設(shè)計批復(fù)僅間隔20天，跑出“浙江省初設(shè)報批的最快速度”。同時，他以民生為根本，以綜合效益為先，改變臺州北段項(xiàng)目邵家渡2號橋原施工方案，節(jié)約造價約1.3億，節(jié)省工期約6個月；優(yōu)化貓貍嶺隧道間距，節(jié)約用地29.2畝，節(jié)約費(fèi)用約1400萬，為節(jié)約項(xiàng)目建設(shè)成本發(fā)揮了重要作用。
在樂清灣大橋“毫米級”品質(zhì)的背后，他提出創(chuàng)新見解，在文化引領(lǐng)下推動農(nóng)民工向產(chǎn)業(yè)工人轉(zhuǎn)變；在寧波舟山港主通道“超級工程”背后，他借鑒樂清灣大橋“品質(zhì)工程”經(jīng)驗(yàn)，以新型建筑工業(yè)化理念推動橋梁建設(shè)，大力推行班組立功競賽活動，僅用27個月建成魚山大橋，創(chuàng)造了“魚山速度”；在杭紹甬高速杭紹段項(xiàng)目背后，他牽頭落實(shí)項(xiàng)目征遷協(xié)議簽訂，連續(xù)一個月加班加點(diǎn)，解決了500千伏高壓線遷改難題，項(xiàng)目年度拆遷率達(dá)99%。
腳下有泥土、心中有信仰、肩上有擔(dān)當(dāng)，不管在生活還是工作中，陳翔始終敢闖善為、善作善成，奔跑在干事創(chuàng)業(yè)的路上。
項(xiàng)目建設(shè)的“領(lǐng)頭雁”
要確保甬臺溫改擴(kuò)建臺州北段項(xiàng)目在2022年內(nèi)開工，重要的就是一個“快”字。說易做難，圖紙、用地、招標(biāo)……一切都是“0基礎(chǔ)”。為了加快審批進(jìn)度，陳翔親力親為跑審批，穿梭于國內(nèi)多個城市和省內(nèi)各個部門間，“磨破嘴、跑斷腿”，迅速打開工作局面。
“路雖遠(yuǎn)，行則將至，事雖難，做則必成”。陳翔說，做任何工作都不能“等靠要”。2022年7月的一天，他凌晨5點(diǎn)趕赴北京，并耗時一周時間“盯”圖紙修改、審批情況，直到把圖紙各項(xiàng)問題順利解決后才安心地回來。8月30日，該項(xiàng)目正式獲得省發(fā)改委工可批復(fù)核準(zhǔn)。陳翔的“軍令狀”取得了階段性進(jìn)展，31日一早他便出現(xiàn)在省交通運(yùn)輸廳大樓內(nèi)，一個上午，3個小時，8000多步，他跑遍了所有審批相關(guān)的辦公室，并成功取得了上報交通運(yùn)輸部的文件。
2022年12月15日，在完成16項(xiàng)前置審批的前提下，該項(xiàng)目拿到了“準(zhǔn)生證”，正式開工。這也是集團(tuán)“十四五”期間首個獲得土地預(yù)批、先行用地獲批，省內(nèi)唯一一個正式開工的國高網(wǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目，并于當(dāng)年就完成投資目標(biāo)的104.5%。這是陳翔發(fā)揮“領(lǐng)頭雁”作用服務(wù)項(xiàng)目高質(zhì)量發(fā)展的一個縮影。自甬臺溫改擴(kuò)建臺州北段項(xiàng)目開工以來，陳翔始終堅(jiān)持帶頭沖鋒、靠前作為，牽頭領(lǐng)銜、一線破難，到各施工現(xiàn)場抓落實(shí)、盯進(jìn)度，幫助解決項(xiàng)目建設(shè)過程中碰到的困難和問題，與現(xiàn)場工人們一道戰(zhàn)斗。項(xiàng)目，始終是他揮之不去的牽掛。
星光不負(fù)趕路人，時光不負(fù)奮斗者。如今，陳翔依舊以飽滿的精神、昂揚(yáng)的斗志、堅(jiān)強(qiáng)的執(zhí)行力，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在一線奮戰(zhàn)，他們跨過一道道溝坎，奮力蹚出一條獨(dú)特的重丘山嶺國高網(wǎng)“改擴(kuò)建”之路，為交通事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)著自己的全部力量。（李嘉惠、陳英）
