為強(qiáng)化隧道爆破施工過(guò)程中對(duì)“邊通車(chē)邊施工”的安全管控，指導(dǎo)后續(xù)隧道爆破施工，5月24日下午，甬臺(tái)溫改擴(kuò)建臺(tái)州北段2標(biāo)召開(kāi)貓貍嶺隧道首爆總結(jié)會(huì)。高速交警大隊(duì)、行政執(zhí)法隊(duì)、項(xiàng)目指揮部、運(yùn)營(yíng)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、監(jiān)控量測(cè)單位、爆破單位、爆破監(jiān)理單位、興善防務(wù)等單位相關(guān)人員參加會(huì)議。
會(huì)上，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人匯報(bào)了本次首爆施工流程和前期準(zhǔn)備，介紹了交通組織應(yīng)急救援保證措施和施工安全保障措施，總結(jié)了下一次施工的注意事項(xiàng)和控制措施。會(huì)議對(duì)本次爆破成果表示充分肯定，并就下階段相關(guān)工作提出求：要降低噪聲，減小對(duì)既有高速行車(chē)的影響；要加強(qiáng)對(duì)既有隧道機(jī)電設(shè)施、結(jié)構(gòu)物等的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)及動(dòng)態(tài)觀察，并對(duì)機(jī)電設(shè)施及結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固，保證既有隧道結(jié)構(gòu)安全及行車(chē)安全；要明確設(shè)計(jì)爆破振動(dòng)值，嚴(yán)格守好隧道爆破的控制“紅線”；要做到信息及時(shí)共享，不斷優(yōu)化調(diào)整爆破設(shè)計(jì)方案。
本次首爆洞內(nèi)外爆破振動(dòng)實(shí)測(cè)速度最大值為0.375厘米/秒，遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于設(shè)計(jì)允許值，新建隧道及既有隧道其余檢測(cè)結(jié)果也均滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。本次爆破成果及總結(jié)會(huì)討論所形成的意見(jiàn)，將為后續(xù)的隧道施工及常態(tài)化爆破提供經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)。
接下來(lái)，項(xiàng)目部將通過(guò)本次施工收集的監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)，掌握爆破開(kāi)挖對(duì)既有隧道的影響，合理優(yōu)化爆破施工方案，總結(jié)出適合本項(xiàng)目隧道洞身爆破開(kāi)挖的施工工藝，同時(shí)加強(qiáng)與高速交警及相關(guān)單位的溝通協(xié)調(diào)，在保證既有高速行車(chē)安全的前提下，穩(wěn)扎穩(wěn)打地開(kāi)展后續(xù)施工。（章冰枝、周谷、楊峰）
