11月25日凌晨，杭紹甬高速杭紹段項(xiàng)目曹娥江特大橋波形鋼腹板連續(xù)箱梁中跨右幅順利合龍，為主橋全幅合龍貫通奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
據(jù)悉，曹娥江特大橋?yàn)楹冀B甬項(xiàng)目唯一一座跨江特大橋，全長(zhǎng)1356米，為目前國(guó)內(nèi)跨徑最大的波形鋼腹板橋梁。曹娥江特大橋通航孔橋（主橋）采用波形鋼腹板連續(xù)鋼構(gòu)橋，主跨跨徑為188米。主橋共有2個(gè)中跨合攏段，此次澆筑為曹娥江中跨右幅12#孔第18’#節(jié)段中跨合攏段，長(zhǎng)4.8米，頂寬16.5米，底寬8.52米。中跨現(xiàn)澆合攏段采用異步轉(zhuǎn)同步法施工，其技術(shù)要求精、安全風(fēng)險(xiǎn)高、施工難度大。
為了確保該合攏段順利澆筑，杭紹甬高速杭紹段項(xiàng)目提前謀劃、周密部署，多次組織召開合攏段施工技術(shù)交底會(huì)，對(duì)施工過程中的技術(shù)管理要求、現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)、混凝土質(zhì)量控制等方面作出細(xì)致安排，并積極研討、克服施工中存在的重難點(diǎn)；澆筑現(xiàn)場(chǎng)，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)帶班作業(yè)、靠前指揮，技術(shù)人員全程盯控，人材機(jī)高效配合，最終順利完成中跨右幅合攏段的澆筑任務(wù)，主橋全幅預(yù)計(jì)11月底合龍。
接下來，杭紹甬高速杭紹段項(xiàng)目將踔厲奮發(fā)、再接再厲，繼續(xù)保安全、抓質(zhì)量、促進(jìn)度，扎實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)工作，以決戰(zhàn)姿態(tài)打贏項(xiàng)目建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)！（鞏鵬程 王秀艷）
