1月28日，在杭紹甬高速杭紹段項目清水灣施工點，50多名建設者在混凝土泵車的配合下，加緊進行橋面系和還建橋濕接縫施工。
場站機械轟鳴，現場鋼筋高聳，工人朝氣蓬勃……2023年是杭紹甬高速杭紹段項目的收官之年。春節期間，杭紹甬高速杭紹段項目460多名建設者就地過年。自正月初四起，青六線樁基、河莊互通主線橋、馬鞍互通主線20-30#墩橋面體系轉換等13個關鍵控制性節點開始復工。杭紹甬指揮部針對工程重難點，提前謀劃施工計劃，備足生產物料，與時間賽跑、向目標沖刺，掛圖作戰、主動出擊、著力攻堅，努力跑出新年“加速度”，確保項目開門早、開門好、開門紅。
據悉，杭紹甬高速杭紹段項目是國家《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》中智慧交通率先推進項目，是浙江省推進大灣區大通道大花園大都市區建設的重點項目和浙江省智慧高速公路建設的標志性工程，是浙江省大通道建設十大標志性工程之一。截至目前，該項目累計完成投資246.35億元，占批復概算293.98億元的83.8%，總體形象進度達85%，計劃于今年年底建成通車。（新聞中心）
