1月4日，在杭甬復(fù)線寧波一期項(xiàng)目濱海互通的施工現(xiàn)場(chǎng)，吊車、混凝土泵車等多種大型設(shè)備來回穿梭，工人們正在緊張有序地進(jìn)行最后一個(gè)墩身澆筑施工，經(jīng)過建設(shè)者們近24月的奮戰(zhàn)，濱海互通（含高架）582座墩身全部完工，標(biāo)志著該互通下部結(jié)構(gòu)全部完工，為項(xiàng)目全線貫通邁出關(guān)鍵一步。
據(jù)了解，杭甬復(fù)線寧波一期項(xiàng)目濱海互通是目前在建的亞洲最大的海上互通，位于淺海及灘涂區(qū)，占用海域613畝，是連接杭甬復(fù)線與甬舟高速公路的海上樞紐互通，由1條互通主線橋和8條匝道橋組成，主線總長1550米，匝道總長6387米，涉及與既有金塘大橋多處上跨、下穿、拼接及淺海灘涂區(qū)施工，施工組織難度大。同時(shí)，在棧橋和主線施工過程中，多處跨越包括原油管道、LNG燃?xì)夤艿馈?00KV海纜、取水盾構(gòu)隧道、舟山大陸引水管道等17條涉及國計(jì)民生的重要管線，安全管控要求高。
為攻克重重難關(guān)，杭甬復(fù)線寧波一期項(xiàng)目公司多次牽頭施工單位、監(jiān)理單位多次進(jìn)行方案研討，最終決定采用搭設(shè)海上棧橋和平臺(tái)變海上施工為陸上施工，現(xiàn)場(chǎng)多點(diǎn)開花，實(shí)現(xiàn)分項(xiàng)工程全面展開。同時(shí)，采用先進(jìn)物探設(shè)備加蛙人摸排的方式精準(zhǔn)定位海底，先后實(shí)現(xiàn)了海底管線全部安全跨越、海域棧橋全部貫通、樁基、承臺(tái)、墩身全部澆注完成的目標(biāo)。隨著一個(gè)個(gè)施工重難點(diǎn)被攻克，項(xiàng)目提前完成了濱海互通于2023年春節(jié)前完成下部結(jié)構(gòu)的既定目標(biāo)，為下一步濱海樞紐互通上部結(jié)構(gòu)施工提供重要保障。
現(xiàn)階段，在全體建設(shè)人員的共同努力下，杭甬復(fù)線寧波一期項(xiàng)目總體形象進(jìn)度90.51%，目前正在有序推進(jìn)50米整孔箱梁架設(shè)、路面、房建等重要節(jié)點(diǎn)施工，為實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目2023年底全面建成通車目標(biāo)全力沖刺。（施蕾蕾 呂奎元）
