7月28日，在杭甬復線寧波一期項目濱?；ネㄊ┕がF場，工人們正在吊車的幫助下，緊張地進行墩柱鋼筋籠的安裝工序。今年6月份以來，繼濱海互通全部樁基完工，大規模、成批量開始架梁工序以后，目前該互通G匝道的鋼混疊合梁架設處于收尾階段。
今年以來，杭甬復線寧波一期項目嚴格按照浙江省交通集團爭當“四個標桿”和“勇擔當強攻堅，爭當建設排頭兵”的相關活動部署，著力加快推進重大基礎設施項目，堅持打好穩進提質攻堅戰，跑出實干爭先加速度，以更實舉措、更硬作風，抓項目質量進度、抓項目安全管理、抓項目攻堅合力，在浙江奮進“兩個先行”進程中勇當開路先鋒，為確保實現高水平交通強省目標貢獻硬核“杭甬”力量。
“連日來，浙江各地持續高溫預警，要做到既要抓施工進度，又要抓施工質量，實現不僅干的快，還要干的好，是杭甬復線寧波一期項目深入踐行省十五次黨代會精神的最佳實踐和有力行動。”浙交建設黨委委員、杭甬復線寧波一期項目副總經理、黨支部書記楊成安介紹說?！拔覀冺椖渴冀K圍繞年度投資建設總目標，以日產量為進度，實現精準校核，及時糾偏，確保高溫季節的施工總產值及形象進度只增不減。同時，牽頭深入施工一線、主動服務，主動協調各方關系，持續優化計量支付審核審批流程。在依法合規的前提下，使全線計量支付平均比例保持在90%以上，為工程建設提供資金保證。”
在項目附?；ネ˙匝道施工過程中，需要下穿500KV和220KV高壓線實施樁基施工，安全距離管控成為重中之重。為確保高壓線下施工安全，項目公司黨員主動靠前，成立攻堅小組，每天蹲守施工現場，通過多方考證決定改變施工工藝，將原有的現澆箱梁改為預制箱梁，在重型機械頂部加裝絕緣設備和防護網，內部安裝接地裝置，同時通過縮短施工現場履帶吊的旋轉半徑，確保施工的垂直和水平安全距離。??
杭甬復線寧波一期項目作為唱響杭甬“雙城記”的主要交通大動脈，同時也是國家戰略部署“一帶一路”和“杭州灣大灣區建設”的重要交通基礎建設工程。截至目前，杭甬復線寧波一期項目累計完成投資額占總概算投資的80.63%，總體形象進度85.1%。杭甬復線寧波一期項目預計于2023年底建成。下一步，項目濱海高架橋有望于8月份架設完成，房建、水穩工程即將陸續開工。（施蕾蕾、潘一堅）
