陽春三月，乍暖還寒。近日，在杭甬復線寧波一期項目十塘江特大橋施工現場，施工人員正冒著淅淅瀝瀝的小雨，緊張地進行整孔預制箱梁的架設工作。據現場工作人員介紹，剩下的梁板有望于4月中旬全部架設完成。屆時，十塘江特大橋將實現全線架通，同時也將標志著杭甬復線寧波一期項目陸域首座特大橋梁板架設任務全部完成。
今年以來，浙交建設積極貫徹落實省委、省政府擴大有效投資相關會議精神及省交通集團“勇擔當強攻堅，爭當建設排頭兵”活動部署，堅持自我加壓，在各項目組織開展“奮戰一季度，決勝全年紅”專項活動，迅速掀起大干快上的施工熱潮。一季度，杭紹甬高速杭紹段和杭甬復線寧波一期兩個項目共計完成投資26.13億元，超額完成投資任務，各工程節點順利推進，全面呈現又好又快的發展趨勢。
起步就是沖刺，開局就是決戰。在成功實現項目早復工，開工及滿產目標的同時，浙交建設結合年度目標任務，緊盯各項目的關節線路和工程節點，嚴格落實掛圖作戰，細化目標任務，倒排時間表，并將任務層層分解到標段、班組，將責任落實到崗。通過加強全過程的跟蹤，執行項目建設周報制、月報制及進度研判會議制度，實時掌握評估項目推進情況，確保項目建設順利推進。
為滿足施工滿負荷運轉，各項目積極做好生產物資儲備，提前預判疫情等因素影響，科學制定原材料等供需分析及保供方案，合理儲備生產物資。在具備大面積施工條件的情況下，科學安排人員、設備、資金等要素投入，搶抓施工進度，搶抓關鍵、節點性工程，全力推進建設提速。截至目前，杭紹甬高速杭紹段項目全線梁板預制超過11000片，南陽隧道全部14個基坑正常施工，隧道形象進度達62%，瀝青場站臨時用地完成報批；杭甬復線寧波一期項目順利完成威海互通海域鋼箱梁架設、附海互通四百里天橋拆除、濱海高架橋首聯架設等多個工程節點。
加強攻堅力度，疏通現場難點、堵點。為有效破解管線遷改等難題，開年以來，杭紹甬高速杭紹段項目迅速成立征遷工作專班小組，充分發揚“盯關跟”的精神，配置專人跟蹤對接，積極與地方部門溝通交流，會同有關部門深入征遷一線，通過實地走訪，現場摸排征遷工作中存在的困難和問題，共同商討解決方案，全力推進項目管線遷改工作不斷向前。目前，全線22條35千伏以上高壓線已遷改2條，首條500千伏蕭蘭蕭亭高壓線路遷改完成，422處電力、燃氣、通訊、給排水、熱力等管線已遷改260處，為項目實現無障礙施工打下堅實基礎。
下階段，浙交建設將進一步咬定目標，搶抓機遇，深挖潛力，繼續推動項目建設高質量發展，確保圓滿完成各項年度目標任務。（梅青、張偉）
