5月4日下午16時(shí)左右，隨著一片長(zhǎng)20米的預(yù)制矮T梁吊起穩(wěn)穩(wěn)落在梅林灣還建橋右幅4-5#墩之間，這標(biāo)志著杭紹甬高速杭紹段項(xiàng)目紅十五線還建橋首片梁板架設(shè)成功。
該項(xiàng)目還建紅十五線長(zhǎng)約14.43千米，其中還建橋共計(jì)12座，梁板1423片，形式結(jié)構(gòu)多樣，且多為13至20米長(zhǎng)度不等的異型梁。首次安裝的梁板為梅林灣還建橋右幅5-8#矮T梁，采用20米后張預(yù)應(yīng)力矮T梁，矮T梁梁高1.1米，中梁寬1.2米，重約40噸，結(jié)構(gòu)先簡(jiǎn)支后連續(xù)。
為確保首片梁板順利架設(shè)，參建單位從梁板生產(chǎn)、運(yùn)輸?shù)桨惭b，提前籌劃、科學(xué)布局：一是加大投入，提高梁板生產(chǎn)總體進(jìn)度。積極拓展除杭州側(cè)預(yù)制廠以外的梁板生產(chǎn)場(chǎng)地，借助滬杭抬升許村項(xiàng)目預(yù)制場(chǎng)地，用以完成紅十五線相關(guān)矮T梁1423片的預(yù)制任務(wù)，目前預(yù)制完成53%。二是專人護(hù)送，保障長(zhǎng)距離運(yùn)輸安全。預(yù)制場(chǎng)地嘉興海寧到項(xiàng)目主線運(yùn)輸距離約85千米，運(yùn)輸時(shí)間250分鐘，運(yùn)輸過(guò)程由專人護(hù)送、預(yù)警車開(kāi)道，確保交通安全。三是專項(xiàng)交底，保障安裝順利。提前對(duì)項(xiàng)目管理人員和架梁班組開(kāi)展安全技術(shù)專項(xiàng)交底，確保現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)安全措施落實(shí)到位，單機(jī)抬吊過(guò)程中時(shí)刻關(guān)注吊點(diǎn)的平衡，保證梁板架設(shè)的穩(wěn)定性和安全性。
杭紹甬高速杭紹段項(xiàng)目紅十五線還建橋首片梁板的成功架設(shè)，為后續(xù)施工提供了經(jīng)驗(yàn)。參建單位將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)攻堅(jiān)克難的精神，穩(wěn)步推進(jìn)梁板生產(chǎn)及架設(shè)工作。（ 羅密）
