4月23日，杭紹甬高速杭紹段項目臨江南互通A匝道路基填筑試驗段施工圓滿完成，為后續作業提供施工依據，也標志著項目二分部路基施工正式啟動。
根據地質條件、路基斷面形式等特點，本次試驗段選擇為臨江南互通A匝道AK0+690～AK0+890，全長200米。在試驗過程中，項目部明確了路基填筑的施工方法，合理調整人員及機械設備的組織配置，總結出路基填筑松鋪厚度系數、碾壓設備最佳碾壓遍數及機械組合方式。同時，通過收集整理相關數據，項目部歸納出一套實用的路基填筑施工工藝及質量標準規范化施工方案，完善了質量及安全生產保證體系，為路基填筑全面施工夯實基礎，為施工管理和質量控制水平提升提供科學的依據。
為確保路基填筑試驗作業順利推進，項目部壓緊壓實主體責任，靠前指揮，精準調度：一方面全面勘查掌握現場施工條件，因地制宜編制施工方案，不斷統籌資源配置，強化要素保障，為試驗段施工準備提供有利條件；另一方面，對參加路基試驗段的管理人員及施工人員進行技術交底，明確路基試驗段的施工工藝、技術參數、質量控制標準、數據采集及試驗總結等具體要求，確保全體施工人員心中有數、落實有度。
接下來，項目部將集中精力優化施工組織，倒排工期計劃，加強上下聯動，合力攻堅，以求真務實的作風和遇水架橋的韌勁，堅定推動路基施工各節點保質保量完成。（吳靖、沈吉雨、黃奕軒）
