4月19日23時37分，隨著最后一片T梁的澆筑完成，杭紹甬七分部預制T梁生產數量突破9000片，標志著節點施工目標順利實現，梁板預制工作全面進入快車道。
為保障預制過程可控化、安全化，在梁板預制過程中項目部積極推動標準化施工和信息化管理，嚴格執行“三檢”制度，連續克服了T梁參數變化多、鋼筋密集、預埋件及各類預應力絞線數量繁多、混凝土澆筑方量大等技術難題。同時，項目部立足梁板預制過程中的難題，自主開發了實用性強、推廣應用價值高、有良好經濟社會效益的歪拉斜吊限制裝置、固定式液壓模板端頭拆除架，榮獲交工集團第二屆“員工創新獎勵”三等獎。
在加快推進施工生產的同時，項目部抓緊防疫工作不放松，實行封閉化管理、審批化出行，確保施工生產和疫情防控均處于可控狀態。項目部組織黨員先鋒帶頭攻堅克難、破解難題，結合三、四、五分部下部結構的施工情況對梁板預制進程及時進行動態調整，不斷平衡梁板預制和現場安裝節奏，保障項目整體進度。本次階段性目標任務的完成歷時29天，日均預制T梁數量高達34片，最多達38片。
下一階段，杭紹甬高速杭紹段項目全體參建員工將勠力同心、開足馬力，繼續掀起大干快上的施工高潮，為早日建成杭紹甬高速公路、助力長三角經濟發展貢獻力量。（汪璐瑤、薛文）
