4月2日，杭甬復(fù)線寧波一期項(xiàng)目濱?；ネ–、F兩座匝道橋樁基施工完畢，加上之前完成的E匝道樁基，該互通共計(jì)3座匝道橋樁基已完工。
濱?；ネㄊ莵喼拮畲蟮暮Ｉ匣ネ?，共設(shè)8座匝道橋，分內(nèi)環(huán)和外環(huán)，其中3座上跨、4座下穿金塘大橋，直徑1.8米—2.5米的樁基1027根，平均長度83米。C匝道為外環(huán)，樁基34根，F(xiàn)匝道設(shè)在內(nèi)環(huán)，樁基83根，一部分走向并行，在匝道橋中相互作用。C、F匝道樁基于2021年底開始施工，由于作業(yè)區(qū)地處淺海水域，該處地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，在插打鋼護(hù)筒、泥漿反循環(huán)鉆孔過程中遭遇堅(jiān)硬的泥巖和砂巖，進(jìn)度受阻。為此，項(xiàng)目部將50多噸的液壓振動(dòng)錘變?yōu)?20噸的液壓振動(dòng)錘，以超強(qiáng)振動(dòng)力，將鋼護(hù)筒振插到83米深處，為鉆孔創(chuàng)造條件。
此次施工的兩座匝道橋樁基位于金塘大橋核心區(qū)域。為確保安全施工，項(xiàng)目部在大橋兩側(cè)搭建防護(hù)網(wǎng)、吊裝鋼護(hù)筒、下鋼筋籠，確保樁基施工萬無一失。C、F匝道橋樁基完工，為后續(xù)5座匝道橋樁基施工積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，為下一步鋼箱梁架設(shè)提供重要保障。（ 呂奎元）
