11月25日，G15沈海高速公路寧波段改擴建工程（鄞州姜山北樞紐至奉化西塢段）（奉化西塢至寧海麻岙嶺段）可行性研究報告通過寧波市發改委和交通局聯合組織的工可預評審。
該項目此次工可按照營運公司不同分為南北兩段，其中鄞州姜山北樞紐至奉化西塢段為北段，起點位于鄞州區G15沈海高速與寧波繞城高速交叉處的姜山北樞紐，起點樁號K0+000，自北向南沿既有沈海高速（甬臺溫高速）老路兩側拼寬，經鄞州區姜山鎮東北側抬升高架、改造現狀鄞州南（姜山）互通、繼續沿老路兩側抬升高架至奉化界、跨鄞奉江、大成東路、最后達到西塢街道西南側、終點樁號K15+085，路線全長15.085km，采用設計速度為120km/h，整體式拼寬路基寬度42m。新建橋涵設計荷載公路-Ⅰ級。工程投資估算金額為51.19億元，建設工期48個月。
奉化西塢至寧海麻岙嶺段為南段，起點順接鄞州姜山北樞紐至奉化西塢段路線終點，起點樁號K15+085，自北向南沿既有沈海高速（甬臺溫高速）老路兩側抬升高架，改造現狀奉化（西塢）互通、上跨金海路、奉化寶化路后與老路接順，經奉化服務區，在翁家村下穿甬臺溫鐵路、方門村下穿甬金鐵路后，向南沿老路拼寬至下陳村設置下陳互通，再沿老路拼寬穿西店鎮，到達寧海梅林鳧溪北側，然后南辟新線，設橋梁跨越楊梅嶺水庫，下穿甬臺溫鐵路，沿方前村山體東側布線至仇家，設置仇家互通，然后沿仇家西側山體布線，設隧道穿越百畝洋山體，百畝洋村出洞后沿白龍潭、上甘溪西側山邊傍山行進，至黃壇鎮東北側接回老路。然后沿老路拓寬經黃壇鎮、寧海南互通、桑洲鎮后，到達寧波市與臺州市交界處的麻岙嶺，終點位于隧道中兩市交界處，終點樁號K84+164，路線長度69.079km，其中奉化西塢至寧海梅林段維持設計速度120km/h、整體式路基寬度42m，寧海梅林至黃壇改新線段采用設計速度120km/h、整體式路基寬度42m，寧海黃壇至麻岙嶺段維持設計速度100km/h、整體式路基寬度41m。新建橋涵設計荷載公路-Ⅰ級。工程投資估算金額187.43億元，建設工期48個月。
甬臺溫高速公路是國家高速公路網G15沈海高速公路浙江段的重要組成部分，是我省高速公路網中長期規劃網（2050）“九縱九橫五環五通道多連”中“一縱”。甬臺溫高速公路自全線建成通車以來，對區域經濟社會的發展發揮了巨大的作用，目前北段交通量已超7萬pcu/d，通行服務水平已達到四級至飽和狀態；南段交通量已達4-6萬pcu/d，通行服務水平已達到三級至四級下限，急需進行拓寬改建。該項目的建設，對于貫徹落實《交通強國建設綱要》、《浙江海洋經濟發展示范區規劃》等國家戰略，推進長三角一體化高質量發展，加快實施交通強省建設目標，提高該路段通行能力和服務水平，充分發揮國家綜合運輸大通道作用，緩解甬臺溫高速公路交通壓力，加快城市建設及區域經濟社會發展，擴容戰備通道等均具有十分重要的意義。目前，該項目已列入浙江省綜合交通運輸“十四五”規劃。（劉徐光）
