11月19日，浙江省推進長三角一體化發展工作領導小組辦公室通報表彰了全省推進長三角一體化發展先進集體和先進個人，浙交建設公司副總經理、主通道指揮部黨支部書記、常務副指揮吳波明獲得先進個人表彰。
據了解，2018年長三角一體化發展上升為國家戰略，同年，吳波明主持滬舟甬大通道重要一環——寧波舟山港主通道項目的建設管理工作。2020年，主通道項目列入“推進長三角一體化建設百項重點工程勞動競賽項目”。吳波明主動扛起使命擔當，加快推進項目建設，匠心鑄就品質工程，用建橋人的無怨無悔切實踐行了習近平總書記對我省高質量推進長三角一體化發展的殷切囑托。
挺身向前，展現國企責任擔當。全球投資規模最大的單體產業項目魚山綠色石化基地，是我省推進長三角一體化發展的重大產業項目。主通道項目魚山大橋連起岱山和魚山綠色石化基地，為石化基地架起生命通道?！皺M下一條心，建好魚山大橋”。這是挺進舟山之初，吳波明帶領團隊立下的錚錚誓言。該工程地處外海，施工環境惡劣，國內外尚無類似工程經驗可供借鑒。開工建設2年多時間里，吳波明每日帶領團隊跟時間賽跑、與困難斗爭，白天深入工地現場查看施工進度、工程質量、安全生產，晚上和團隊連夜商討化解各類施工難題。經過艱苦卓絕的奮斗，魚山大橋于2018年12月31日如期建成，刷新了全國同等規?？绾４髽蚩焖偈┕ば录o錄，為舟山綠色石化基地順利投產提供了交通保障，時任省長袁家軍批示：敢于擔當、勇于創新、嚴格管理，將寧波舟山港主通道項目魚山大橋打造成示范性項目，值得充分肯定，應予表揚。在投身長三角一體化發展交通基礎設施建設中，吳波明以“功成不必在我”的精神境界和“功成必定有我”的責任擔當，勇挑重任，2019年主持建成主通道富翅門大橋，今年即將建成主通道項目舟岱大橋，打贏了一個又一個硬仗。
精益求精，創樹全國品質工程。?“向質量和安全要進度”，這些是吳波明常掛在嘴邊的話。2017年，主通道項目魚山大橋建設之初，他在檢查中發現第一塊梁板沒有達到質量要求，當時一塊梁板的造價超過了17萬元。在緊張的工期下，吳波明沒有一絲猶豫，他召集了施工、監理等工程參建人員來到現場，當著所有人的面，用鎬頭機砸碎了這一塊昂貴的梁板。這一“砸”將“品質”意識砸進了每個人的心里。在這種“工匠”精神的引領下，主通道建設指揮部探索出了班組作業標準化、工廠化管理等新思路和新模式，朝著品質工程目標不斷奮進。項目連續六次獲得全省在建交通工程質量安全綜合檢查第一名，并被交通運輸部列為“2018－2020年品質工程橋梁預制構件提升攻關行動”全國唯一牽頭試點項目。目前，在他的支持下，已編制完成《品質工程橋梁預制構件質量提升技術和管理指南》等多項行業標準。他堅持開展科技創新工作，項目共取得62項專利、32項工法、10項省部級指南標準，被省交通運輸廳列為科技示范項目。項目還成功舉辦兩屆國際橋梁會議，自項目開工以來共接待來自全國各地交通領域及海外學者達300余批次共計6000余人?！按罘e木式”建橋等創新做法被央視報道十余次，樹起“品質工程”全國標桿。
扎根一線，彰顯黨員先鋒本色。2020年初，疫情突如其來，給寧波舟山港主通道項目建設帶來嚴重沖擊。6000余名工人防疫問題、大型機械設備急需進場、主通航孔橋必須趕在臺風季前完成合龍……面對困難和挑戰，正月初二，當浙江各地防控處于最嚴苛狀態時，吳波明身先士卒回到了項目所在地，實施“連隊化+指導員”工作機制，下沉一線監督指導疫情防控和復工復產工作。為爭取吊裝設備盡早進場，吳波明全力協調，天天泡在市政府、日日磨在海事局，爭取到舟山市領導擲地有聲表態：“大橋施工第一位，一切為了大橋讓步?！痹谒蛨F隊高效有序的組織協調下，去年2月10日主通道項目在全省交通工程中率先復工，并取得了全線近萬名員工無一例新冠病毒感染者的突出成績，為這個世界級橋梁工程的順利推進貢獻了一名優秀共產黨員應盡的努力。他立足于工程項目自身建設，針對大量進城務工人員專業技能偏低影響工程品質和自身收入的問題，聚焦300余個班組、共計6000余名工人開展競賽，著力推動農民工向產業工人轉變。如今，經過項目建設洗禮的產業工人已成為浙江省乃至全國交通建設行業的熱門人才，全國各地不僅爭相搶要烙有“主通道”印跡的產業工人，而且在薪資待遇上有了明顯提升，為響應黨中央消除貧困、改善民生、逐步實現共同富裕的號召邁出了堅實的一步。所在單位榮獲“全國五一勞動獎狀”、全省國資國企系統先進基層黨組織、集團“十三五”改革發展突出貢獻集體獎等榮譽。（朱炳炳）
