春節前夕，杭甬復線寧波一期項目S3標合同段積極儲備“存糧”，共計采購鋼材、水泥、砂石料、粉煤灰等工程所需物資16900噸，全面滿足春節期間施工和年后全面復工復產需要。
杭甬復線寧波一期項目濱海高架主體工程和大跨連續梁兩個節點已經完成。目前，該項目的施工重心集中在濱海互通立交。濱海互通設計匝道橋8座、拼寬橋4座，全長7315.4延米。主線橋墩為片式花瓶狀，匝道橋為矩形柱式墩加系梁。濱海互通主線橋和匝道橋下穿、上跨金堂大橋，潛在安全風險很大。至1月23日，尚未完成的樁基、承臺、墩柱、鋼箱梁等工程量還較大，每天所需鋼筋、鋼卷板、水泥、砂石料、礦粉、粉煤灰達數百噸。年關將至，建筑材料供大于求，價格下跌是適應市場的必然，正是囤貨放大招降低成本的有利時機。項目部緊抓機會，積極投入資金采購工程物資。一輛輛滿載鋼材、水泥、砂石料的大貨車開進“大臨”倉庫，幾個大倉庫被工程材料塞得滿滿當當。
截止目前，該標段囤積粉煤灰1200噸、水泥900噸、礦粉1000噸、砂子7200噸、碎石5000噸、鋼筋1200噸、鋼卷板4卷400噸，合計16900噸，為春節期間施工和年后復工儲備“存糧”，為項目施工有序推進下好“先手棋”。（呂奎元）
