日前，在寧波舟山港主通道項目舟岱大橋路面施工現場，施工員工的安全帽上都張貼了一個小小的二維碼，手機掃碼后，個人資料、培訓記錄、安全積分等信息一目了然，成為員工的“安全護照”。
“原先安全管理比較籠統、粗放，現場5個安全員要監管200人左右的工人隊伍。”主通道路面標安全總監胡殷說，“之前安全員在發現工人違章后由工人報名字進行登記，很容易出現張冠李戴”。此外，工地安全員在巡查中發現問題，記錄在安全管理手冊上，或臨時讓工人整改維護；一天下來，經常記不清有多少隱患點，也不知道安全隱患是否全部排除。如今，主通道項目依托“平安守護”系統制定三色安全碼，以上問題都迎刃而解。主通道項目“安全碼”分為施工單位安全碼和施工人員安全碼兩種，運用大數據分析技術，對工程施工安全管理的各要素進行風險分析，并通過評分模型進行動態自動打分，根據規則將展示出“綠、黃、紅”三色碼。
“原先通過多次開會進行安全技術交底，在圖紙上比劃，抽象地講，非常難懂，也說得不細致、不深入、不形象。”胡殷說。現在依托“平安守護系統”，在關鍵環節、重點工序上張貼“二維碼”，無論誰進入工地，想要了解重點部位的安全要點、責任主體和隱患治理情況，都可以掃碼掌握信息。此外，無論是安全員，還是項目其他管理人員、務工人員，都可以通過手機APP實時拍照記錄，管理員直接將問題信息推送給責任區施工員。這樣一個月下來，施工安全隱患得到全過程記錄并跟蹤整改，實現閉環。
自從推出“安全碼”后，項目部的很多工人改掉了壞習慣，提高了安全意識。路面標瀝青班組的杜啟華就是其中一位。以前杜啟華在下工后未出施工區域就直接脫掉安全帽，安全員勸阻過多次，但一直不見整改。項目部在推行安全二維碼后，杜啟華的一次違規行為被記錄在案。杜啟華說，以前是口頭警告所以不太上心，有僥幸心理。現在從口頭警告變成“記錄在案”，從安全員監督到眾人監督，多次扣分后要面臨清退風險，讓他改掉了這個壞習慣。同樣改變的還有壓路機操作工李萬民，從一開始進場施工戴安全帽應付檢查，到現在成為全標段防護用品穿戴最標準的工人之一。
值得一提的是，安全碼還大大提高了項目安全管理的工作效率。“安全碼能通過大數據分析，研判工地安全管理容易出現的問題，并列明危險源和防控措施，通過安全教育實訓和防控風險源，來提高項目的本質安全。”主通道指揮部安全處相關工作人員說。（姚弘）
