4月1日，在曹娥江東側預制廠梁板存放區，杭紹甬高速杭紹段項目鋼板組合梁預制橋面板首次進行組拼試驗，歷經3小時順利完成驗收。
項目部高度重視此次橋面板組拼試驗，全面統籌、科學規劃，從組拼場地平面布置到標高調整，全方位進行調動配合。在試拼現場，項目部選取標準a1、a2、b1、b2四塊橋面板進行試拼，支點處模擬安裝時的支點，并對剪力釘模型進行制作。為驗證橋面板預制精度、檢驗橋面板是否滿足安裝需求，杭紹甬項目指揮部、項目部、監理及設計單位等相關工作組進行現場檢測，并就發現的問題提出針對性優化措施：一是將支點固定且改用剛性支點，防止組拼過程中產生位移及濕接縫尺寸偏差和部分鋼筋沖突的問題發生，并能保證橫坡精度減少偏差；二是對鋼筋半成品加工加強管理，提高下料精度，防止鋼筋入模后產生扭曲，導致鋼筋間距受到影響。這些舉措有效保障了試驗的順利完成。
此次試拼為曹娥江東側預制廠積累了寶貴的經驗，項目部將對試拼過程中存在的問題進行了匯總分析，總結相應的預防及改進措施，助力杭紹甬高速杭紹段項目品質工程建設再上新臺階。（王藝霖）
