3月1日，隨著橋面掃尾工作各工序班組陸續進場，寧波舟山港主通道項目正式復工，至此杭紹甬公司所屬項目全部復工。
2021年，是“十四五”開局之年。杭紹甬公司今年要完成建設投資114億元，其中錢江通道北接線、寧波舟山港主通道2個項目要實現年內建成通車。為搶抓施工進度，杭紹甬公司加足馬力，開局沖刺，全力爭取項目建設“開門紅”。
跑步進場，復工快一步
人勤春來早，奮戰正當時。當前，杭紹甬高速杭紹段項目隧道基坑、橋梁、預制場機器轟鳴，工程建設如火如荼，節后復工一片“紅火”。從大年初三開始，該項目就開始陸續復工復產，目前沿線17個工點已全面復工，復工率達到100%。
為了最快實現全面復工，項目指揮部聯合各參建單位在節前制定詳細的疫情防控機制和復工復產方案，節后第一時間組織召開安全技術交底、安全教育培訓、復工復產專題會和現場檢查，確保項目酣建不停，力奪一季度生產建設開門紅。在全體參建人員的共同努力下，項目建設有序推進：2月20日，曹娥江東側預制廠節后復工首件T梁順利澆筑完成；2月25日，崧廈互通主線橋墩柱首件施工順利完成，整個2月份完成樁基施工112根、梁板施工101片、承臺施工2個、墩身施工4個。目前，該項目整體累計完成產值14.2億元。
在舟山東海之濱，隨著作業人員陸續進場，寧波舟山港主通道項目舟岱大橋各施工工點也開始陸續忙碌起來。目前，舟岱大橋房建項目部已逐步進行煙墩收費站的場地整理、地基基礎回填、基礎模板拆除等工作，舟岱大橋5標項目部的護欄基座施工班組、拆平臺班組、濕接縫班組、張拉班組、雜工班組、封錨班組等班組作業人員陸續返回，在進行培訓交底后陸續開始安裝裝飾板、焊接鋼筋等工序。據悉，舟岱大橋已于1月24日實現主線貫通、2月4日全線貫通，計劃于今年底建成通車。
同樣，搶抓項目收尾的還有錢江通道北接線項目。從2月19日起，該項目房建班組陸續有人員進場準備復工，2月27日實現全線復工。作為嘉興市“百年百項”重大項目之一，錢江通道北接線計劃今年6月建成通車，目前項目主線瀝青路面已全幅貫通，進入最后施工階段。
助力返崗，溫暖多一度
“我和80名工友年初三就上崗了，我們來自河南、山東、安徽等地，響應就地過年的號召，今年大部分都留在了杭州。”杭紹甬高速杭紹段項目臨江南預制場建設班組班組長鄭仲華說。
春節期間，該項目共計580名產業工人請戰堅守，留“浙”過年。為解決員工的后顧之憂，項目部為留守人員準備了豐富新年“大禮包”，同時提高工人的待遇，不僅讓大家度過了一個暖心的春節，也激勵了參建建者們以飽滿的熱情投身到施工一線中。
在做好留守人員關懷的同時，杭紹甬高速杭紹段項目也格外重視返鄉人員的返崗問題。2月23日，隨著最后一輛從河南開回的返崗大巴平穩駛入項目部，杭紹甬高速杭紹段項目“點對點”包車助力外地員工返崗復工行動圓滿畫上句號。
為確保員工平安有序到崗，項目部主動謀劃，提前摸排返鄉人員情況，對返崗人員密集地區采取“點對點”的形式接回工友。據統計，從2月16日至23日，項目部共協調包車25輛，分別從山東、安徽、貴州、河南等省份接回工友238人，為項目全面復工打下堅實基礎。
嚴管嚴控，防疫緊一分
“報告，返崗登記處現有機械操作工張三，體溫有37.6度，渾身乏力，好像有新冠肺炎的癥狀，請趕緊派人過來再核實一下。”“收到，你馬上把他帶到旁邊的應急隔離接待室，戴好口罩，請安排專人維持現場秩序，人員切勿隨意走動，并保持一定距離，我馬上通知相關人員到場處理。”這是2月26日寧波舟山港主通道項目開展疫情防控應急演練中的一幕。
隨著項目各標段陸續復工，人員流動頻繁，疫情防控應急處置工作也面臨挑戰。杭紹甬公司嚴格抓好節后復工疫情防控工作，在各項目組織開展一次人員大排查、開展一次防疫健康教育培訓、開展一次防疫大檢查、開展一次全場清理清潔以及組織一次應急演練等“五個一”活動，切實做到防控機制到位、員工排查到位、設施物資到位、內部管理到位、健康登記到位。
戴口罩、測體溫、不聚集、少外出……疫情防控工作穩定是復工復產的必要保證。為確保防疫思想深入人心，把防疫舉措落到實處，除了開展“五個一”活動外，杭紹甬公司各所屬項目部成立新型冠狀病毒疫情防控工作領導小組，形成網格化管理，嚴格落實一系列的疫情防控舉措：組織發放疫情防控個人防護手冊，加強宣貫教育；劃定時間表，引導員工錯峰用餐；常態化病毒消殺工作，劃定責任區，一崗雙責落實消殺、監督檢查工作；在關鍵卡口設置、搭建測溫點，體溫檢測、健康碼檢查，嚴防嚴守、一個不漏……這些舉措有效保障了項目安全順利復工。
接下來，杭紹甬公司將繼續加強疫情防控，強化復工生產安全管控，同時積極開展“晾曬比拼”，全面掀起項目建設施工高潮，以優異的成績為集團成立二十周年和建黨一百周年獻禮。（梅青）
