梧葉新黃柿葉紅，更兼烏桕與丹楓，滿城桂花香。湖光瀲滟同樣見證著，杭紹甬高速杭紹段項目處處繁忙的施工場景。浙江交通集團杭紹甬高速杭紹段全長約52.79公里，路線自西向東經杭州蕭山區、錢塘新區和紹興柯橋區、濱海新區、上虞區，主線采用高速公路雙向6車道設計，設計時速120公里。開工以來，項目深入貫徹落實習近平總書記關于交通運輸的重要指示精神，圍繞“平安百年品質工程”和“智慧建設提升”兩大主題，以打造國家級優質工程和“平安百年品質工程”、爭創全國智慧高速標桿工程為目標，努力為浙江省高速公路從高速增長階段邁入高質量發展階段提供示范。
“自開工以來，項目有著浙江交投交通建設管理有限公司（簡稱浙交建設公司）在樂清灣大橋及接線工程、寧波舟山港主通道等項目的優秀建管經驗，以標準化管理、工廠化生產、模塊化施工、智慧化建造為著力點，實現了工程的精細管理和精品建造，為打造安全可靠、耐久高效、品質智慧、綠色低碳的高速公路樣板工程奠定了堅實基礎。”杭紹甬高速杭紹段指揮部常務副指揮邱興友說。
優化標準體系? ?凝聚合力創建平安工地
杭紹甬高速杭紹段項目施工包括深長樁基、大懸臂蓋梁、大跨徑鋼混組合梁、曹娥江特大橋、大開挖隧道等，工程體量大，質量管控重點多；與地方高架、高速、高鐵、高壓線、地鐵、航道立體多層次交叉，安全管控風險大，高峰期大型機械設備眾多，生產作業人員達上萬人，諸多難點給工程建設及管理帶來巨大挑戰，也給工程安全把控帶來巨大壓力。面對工程量大，重點、難點多的特點，該項目以大臨場站標準化100%、安全防護標準化100%、工點工廠化100%及班組作業標準化100%等4個100%為目標，推進工程施工標準化管理，提升工程建設精細化管理，落實班組作業規范化管理，積極發揮各監理單位監管作用，強化各參建單位協同協作，實現了施工管理模式體系化，逐步推進品質工程建設全覆蓋，達到了工程內在質量和外在品位的有機統一。
在杭紹甬高速杭紹段隨處可見干凈優美、清幽安靜的工作環境，安全便捷、溫馨和諧的工作氛圍。在規范管理的基礎上，項目為員工打造出溫馨、舒適、綠色便利的工作生活場所。開工伊始，杭紹甬高速杭紹段指揮部就聚焦“平安百年品質工程”的基礎環節，切實推進施工標準化，根據“三集中”（即構建集中預制、混凝土集中拌和、鋼筋集中加工）理念及“靠前指揮管理、沿線加工生產”的要求，按照里程范圍及專業化，將項目劃分成8個工區，包含5個下部工區、2個預制工區、1個路面工區，確定了“5+2+1”集約化布局。施工現場在方案編制時就明確了“工點工廠化”布局圖，科學合理地做好布局策劃，落實材料、設備、臨時休息等功能區的劃分，對各區域采用標牌、標線、隔離柵等進行區分，過程中規范管理，體現管理痕跡，打造出場外的“移動工廠”。
工欲善其事，必先利其器。建設過程中，為提升工程實體質量，杭紹甬高速杭紹段積極落實參建各方質量責任，不斷加強全過程質量控制，嚴格執行質量檢查制度，持續開展質量專項行動，推進“一路五方”質量智評，在實現施工質量通病治理的同時強化了質量風險預防管控。以初心成就匠心，以品格成就品質。項目把團隊建設作為品質工程打造的重要因素，以科學有效的管理舉措，培育新時代產業工人，讓精品意識入腦入心。以創新管理機制為切入點，建立項目公司（指揮部）—監理辦—項目部—工區—班組的網格化管理體系，嚴把班組隊伍準入關，通過班前交底、崗前培訓，嚴把首件驗收及總結，落實危大工程作業許可制，建立“紅線、底線”行為清單，進行常態化6S管理，進一步提升班組標準化，在保障工人權利的同時，對工人進行了系統化、全面性培養，提升了工人的業務能力，也提高了團隊素養。
安全生產是民生之本、安心之本，更是項目管理的生命線。開工之初，項目就結合建設實際，針對特點、難點、痛點，相繼出臺《安全生產責任制》《安全生產教育培訓制度》《安全費用管理辦法》《“三防”應急預案》等11項安全管理制度，編印了《施工安全標準化圖冊》，規范統一全線安全防護、通道、標志標牌的設計、制作及布設，專門編制《防護設施設計圖》，統一現場高空、臨邊作業防護標準，總結編制《施工安全標準化管理》，指導施工現場安全標準化管理，全力筑牢安全網，為平安工地創建創造了良好的施工環境。建設過程中，項目以提升工程建設安全保障水平為目標，立足安全頂層設計，強化安全責任落實，推進雙重預防體系，不斷創建安全文化品牌，提升項目安全應急管理能力，將“零事故”施工安全理念貫穿施工全過程。
厚植科技沃土? ? ?精細施工提升工程品質
如何在建設困境中破局？如何在施工過程中提效？創新成為杭紹甬高速杭紹段實現安全質量雙提升，全力打造精品工程、樣板工程的重要手段。自開工以來，該項目大膽創新，不斷注入新元素、植入新理念、體現新內涵，營造了創新創造的良好氛圍，為項目品質工程創建打下了堅實的基礎。
巧手擘畫新美景，壓茬推進勇向前。日前，曹娥江特大橋0號塊首次澆筑完工，標志著杭紹甬高速杭紹段進入了全新的施工階段，全長1356米的曹娥江特大橋是杭紹甬高速杭紹段項目中唯一一座跨江特大橋，也是當前國內同類型橋梁中跨徑最大的橋梁。綜合考慮經濟、時間成本，以及低碳環保方面的要求，曹娥江特大橋采用波形鋼腹板連續剛構設計，波形鋼腹板墩頂高10.5米、厚34毫米，最大懸臂節段長6.4米，是目前國內懸臂澆筑的最長節段。針對波形鋼腹板“高、厚、長”的特點，杭紹甬高速杭紹段經過充分的前期準備工作，最終采用國內最大sky-5000型重壓機一次壓制成型，使得波形精度控制在3毫米以內。以嚴謹的態度，破解技術難題。3毫米的波形精度控制只是杭紹甬高速杭紹段在建設過程中以科技創新對精品工程極致追求的縮影。
杭紹甬高速杭紹段全線鋼梁共92聯，總重達8.5萬噸，為盡量減少對地方交通及經濟建設的影響，降低施工交叉作業風險，提升鋼梁裝配精度，項目從設計、制造及安裝三個方面集中發力，采用“機械化裝配、流水化翻轉、自動化焊接、高精度校正”一體化生產，不僅有效解決了跨路、跨河快速施工問題，并且將3.1米超高腹板裝配精度控制在3毫米以內，焊縫一次檢測合格率達98.5%以上。主線橋梁長約50公里，除個別航道橋外，上部結構全部采用預制化設計，預制梁板達3.4萬片。傳統梁場人為控制因素多，不但效率無法得到保障，而且容易存在養生不到位等問題。杭紹甬高速杭紹段預制梁廠采用“鋼筋數控加工、積木式組拼、自動化臺模、蒸汽調溫養護、分階段張拉”5步流水化生產工藝，實現了模板高效安拆、臺座一鍵駐位、數控振搗密實，單片梁板生產周期縮減至4天，高峰期每條生產線單日可生產1片梁板。智能遠程噴淋養生系統，應用手機App設定程序，實現了預制梁全方位、全天候、無死角養生。
聚焦問題導向抓提升，積極探索、不斷創新，以創新帶動工程建設的持續優化，是浙江交通集團樂清灣大橋及接線工程、寧波舟山港主通道等項目傳承下來的寶貴財富，這一理念也在杭紹甬高速杭紹段不斷實踐。項目主線橋在紅十五線、新東線既有道路中央分隔帶起高架，為減少承臺開挖面積和施工時間，降低對現有道路的破壞，項目改變傳統“小樁徑群樁基礎+大開挖承臺”的設計方案，采用“2根大直徑樁基+小承臺方案”，運用旋挖鉆+鋼板樁圍堰施工工藝，有效節省工期約1.5個月。這樣的案例在杭紹甬高速杭紹段比比皆是。針對蓋梁方量在250立方米至760立方米之間的大體積混凝土施工及裂縫防控，項目通過水化熱建模分析，增設3層冷卻水管；針對支座墊石施工監管不易到位、質量問題較多、返工率大等情況，項目針對性開展墊石質量提升專項治理活動，全線配置7架無人機，輔助支座墊石施工質量檢查……設備改造、工藝改進、工法改良、管理創新，杭紹甬高速杭紹段以創新為不竭動力，啃下了施工中的一塊又一塊“硬骨頭”，為高品質推動項目的順利開展奠定了堅實基礎。
共享信息數據? ?打造智慧高速建設典范
全自動焊接機器人伸出長長的“手臂”，觸碰鋼板后，“指尖”頓時火光四射，不一會兒，精密的焊接工作就完成了，這是記者在杭紹甬高速杭紹段紹興側預制廠鋼筋焊接區看到的一幕。貫徹落實“機器換人”理念，該項目的鋼筋半成品加工全部采用智能數控彎曲機、新一代焊接機器人、車絲打磨一體機等機械設備，實現了鋼筋半成品加工全天候、全數控、高效率、高精度。鋼筋半成品實現全數控高精度加工僅是杭紹甬高速杭紹段通過“數字賦能”，建立現代化工程智慧建設管理體系的冰山一角。基于項目工程特點，該項目全面貫徹落實浙江省交通運輸廳公路水運工程智慧建設三年行動要求，積極構建大數據智慧管控平臺，借力數字改革，不斷提升智慧建造，打造了集數字化管理、指尖上生產、可視化監管“三位一體”的智慧建設標志性樣板，將項目質量、安全、進度管理功能模塊相關聯，形成智能化、可視化的施工管理體系，為項目全壽命周期管理提供了數據支持。
智慧工程建設是高質量推動高速公路建設的一個重要方向，要邁好第一步，頂層設計和體制機制建設起著決定性作用。開工之初，杭紹甬高速杭紹段項目就在全國開展了方案征詢及調研，邀請了行業專家共同設計和策劃。結合浙江省交通運輸廳項目動態管理系統，圍繞項目建設、質量管控、安全生產、試驗檢測、遠程監管、人員管理等6方面智慧提升內容，構建了項目“1+3”智慧建設管理平臺，打造出智慧管理一張圖。同時，推進“一路五方”質量智評，構建統一WBS結構樹，貫穿所有建設管理業務，實現進度、質量、計量、試驗數據等一條線串聯。
杭紹甬高速杭紹段智慧安監綜合安全管理平臺的應用，實現了讓數據“多跑路”，解決了安全管理信息化系統各自獨立運行、信息數據不能共享等問題。在“三實現、五化、六助力”的“356”安全總體管理路線下，杭紹甬高速杭紹段加碼“智慧安監”，創建出平安工程構建“1+1+N”智慧安監體系，即一個綜合安全管理平臺、一項大數據分析應用、N項AI+物聯網應用。應用AI智能設備實現可視化遠程監管，采用物聯網等技術全方位監控重要風險，升級應急管理智能化提升現場應急處置能力，應用管理數據助力項目安全管理科學化；機械設備加裝信息化設備及系統，實時監測并記錄各項重要參數，實現施工全過程信息化管控，確保隱蔽工程質量，保證施工建設品質……以樣板打造的高標定位，引領工程品質的示范方向，是杭紹甬高速杭紹段智慧建設的根本所在。
“打造‘平安百年品質工程’不是一朝一夕就能完成的，需要日積月累、久久為功，項目建設中，我們積極借鑒樂清灣大橋及接線工程、寧波舟山港主通道等項目的建設經驗，以工匠精神打造品質工程，以人本精神打造平安工程，以革新精神打造智慧高速，以新發展理念引領項目高質量發展，努力提升和打造企業一流交通建設管理及智慧高速建設品牌形象，當好全省交通建設主力軍，助力杭甬‘雙城記’大發展，建設人民滿意的現代化高速公路。”浙交建設公司董事長、黨委書記葉楠說。(張文聞 鄭佳珍）
