春節剛過，錢江通道北接線的施工現場，就陸續有工人開始進場施工。目前，該項目已經完成全線貫通，初步實現通車條件，眼下正在進行的是公路標志標識和防護欄的裝修工程，全體建設者正實干攻堅，力奪“開門紅”。
錢江通道北接線項目是嘉興市交通基礎設施建設的首個ppp項目，項目總投資24.52億元，全長11.415千米，目前項目主線瀝青路面已全幅貫通，進入最后施工階段。截至2020年年底，該項目已經按原計劃提前超額完成95.3%。全長只有11.415千米的錢江通道北接線工程上跨下穿，跨河涉鐵，共計需要橫跨10條交通要道。其中，滬杭高速日均車流量達10萬輛，施工方必須在在不影響交通的情況下完成滬杭高速騎塘樞紐建設。據施工方介紹，在施工過程中，他們創新采用了“現澆高位施工“的工藝，既不阻隔交通，還節約施工費用超過900萬元。項目經理部總工蔣華龍說，先用支架頂起1.5米后再澆筑，之后用同步落梁的方式解決凈空不夠的難題，這在省里也是首次。他表示，這個項目“七一”之前要完成通車，在完成主體工程的前提下，也會同步做好相關的交工驗收準備。
據悉，該項目建成后，將構筑起嘉興‘三縱三橫’高速路網中南北走向的西線快速通道，打破嘉興高速公路路網中南北通道路網資源的瓶頸，嘉興到蕭山的時間將縮短半個小時。同時，錢江通道北接線項目將錢江隧道向北聯通滬杭高速，今后將成為南北向交通大動脈，進一步豐富嘉興地區市民南北走向的出行選擇。（劉媛媛）
