11月11日下午四點半，杭紹甬高速杭紹段項目上虞4號高架橋右幅13孔鋼板梁濕接縫開始澆筑，標志著該橋又一關鍵性節點工程啟動。
該項目上虞4號高架橋采用的鋼混組合梁，預制橋面板通過濕接縫區域的剪力釘與鋼結構形成整體。由于濕接縫施工具有類型多、方量小、面積大、不易振搗等技術特點，為了保證大橋濕接縫混凝土滿足使用年限、強度等級以及耐久性等指標要求，橋面板之間的濕接縫均采用具有微膨脹、增韌性、高纖維特點的C50微膨脹聚丙烯腈纖維混凝土進行現場澆筑，并通過現場泵送澆筑的方法，運用吊模體系進行施工。為有效控制澆筑質量，指揮部、項目部實行夜間輪流值班制度，扎根現場，頂著冷風奮戰，嚴抓施工進度，提高施工效率，并結合大橋自身特點，制定了嚴格的施工工序，確保了澆筑工作順利進行。（朱帥）
