日前，統計數據顯示，截至2020年底，寧波舟山港主通道項目累計完成投資149.0332億元，占批復概算（163.24億）的91.3%；2020年完成投資26.168億元，超過集團下達的投資目標，項目總體形象進度達到91%、舟岱大橋形象進度達到88%。
2020年，主通道指揮部在奮戰抗疫前線、做好疫情防控工作的同時，積極復工達產，緊緊圍繞省交通集團和杭紹甬公司的總體部署與要求，積極開展“奮戰四個月 打贏攻堅戰”和“兩手抓、兩必勝”活動，全力以赴推進項目工程建設，圓滿交出年度答卷。
抓好疫情常態化防控。開年以來，主通道指揮部堅持疫情防控和復工達產兩手抓、兩不誤、兩促進，取得了積極成效。全線實行黨建“連隊化+指導員”防疫復工機制，將5個項目部、4家監理單位和12家第三方咨詢服務單位全部納入“連、排、班、室”四級管理。同時，任命項目部負責人為連長，挑選指揮部業務骨干黨員擔任連隊黨建指導員，共同推進連隊疫情防控與復工達產任務。2月10日，舟岱大橋在全省交通行業中率先復工，全線4000余名工人有序施工，至今無一例新冠病毒感染者。
全力以赴攻堅搶進度。主通道指揮部嚴格執行掛圖作戰，盯牢海上吊裝、路面施工等“工程節點”與“關鍵線路”，召集各標段項目經理面對面分析評估，多方聯動攻克難題，指導幫助施工單位改造設備、優化工藝，助推項目加快建設。6月29日，關鍵節點舟岱大橋主通航孔橋在克服疫情影響滯后一個半月的困難下，順利在臺風季前完成合龍，比計劃工期提前一個月；南通航孔橋于7月27日合龍，也比計劃工期略有提前；北通航孔橋于9月10日合龍。三個通航孔橋全部實現合龍，為大橋主線貫通奠定基礎。9月10日，非通航孔橋70米跨徑墩身全部預制完成；10月12日， 非通航孔橋70米箱梁全部預制完成；10月27日，長白互通承臺全部施工完成；11月23日，舟岱大橋節段梁吊裝全部完工； 12月23日，舟岱大橋墩身架設全部完成。同時，舟岱大橋瀝青路面全面開始施工，目前路面水穩基層年內施工任務已全部完成。
匠心打造百年平安品質工程。主通道指揮部從耐久性研究、工藝管控、質量標準等方面開展工程實體質量提升工作，品質工程建設得到行業管理部門認可，再次獲得2020年上半年全省交通建設工程項目質量安全綜合檢查排名第一的好成績，成功實現“五連冠”； 魚山大橋榮獲2020年度浙江省建設工程“錢江杯”優質工程獎。同時，主通道項目作為交通運輸部指定的全國品質工程橋梁預制構件質量攻關提升浙江省的唯一試點項目，持續推進攻關行動，目前《品質工程橋梁預制構件質量提升技術和管理指南》已經評審通過。
多措并舉筑牢安全生產防線。為加強防疫期和項目后期安全生產管理，指揮部編制《重大安全風險管控項目清單》和《安全生產“紅線”清單》，明確全線20個重要工點、環節施工、監理安全責任人，以及程序類、行為類、設施類、環境類4大類、10項“紅線”內容。對檢查中發現的“紅線”問題，依次采取警告、約談、處罰或清退等手段，組織制定提升方案實行差異化管理，促進安全管理隊伍建設和“網格化”安全責任落實。同時，以集團公司“安全生產基層基礎強化年”活動為抓手，組織開展安全隱患排查整治、鋼箱梁施工安全標準化建設、危險源辨識交底檢查等活動，持續深入推進“平安工程”創建。主通道“涉水重大交通基礎設施安全管理規劃與實踐”和“交通建設工程特種設備管理創新與實踐”兩個案例分別獲得交通運輸部安委會“平安交通”安全創新特別推薦案例和重點推薦案例。
強化黨建引領推進項目建設。2020年，主通道黨支部充分發揮黨建引領作用，推動項目優質高效建設。攻堅戰打響以來，指揮部黨支部從業務骨干中挑選政治素質好、黨性原則強并熟悉黨建業務的黨員擔任連隊黨建指導員，為施工單位提供“身入、心入、情入” 三入式服務，幫助解決項目建設重難點問題30余項。主通道指揮部獲集團新冠肺炎疫情防控工作先進集體，在集團公司基層黨建“大家談”大講堂交流介紹主通道“奮戰四個月 打贏攻堅戰”經驗做法，指揮部工程處榮獲全國安康杯競賽優勝班組榮譽稱號。
聚焦班組開展立功競賽。主通道指揮部在扎實開展常規賽、綜合賽、淘汰賽的基礎上，大力組織專項提升賽，包括實施返崗復工、攻堅克難、質量安全綜合檢查、陸域橋梁一體化架設、安全隱患排查、農民工工資支付維權等立功競賽活動。主通道以落實“兩美”浙江立功競賽為契機，聚焦班組開展立功競賽，將立功競賽與“品質工程”建設深度融合，推進了農民工向產業工人轉變，形成了主通道立功競賽優質品牌，主通道“聚焦班組立功競賽”入選舟山市“五大會戰”創新案例，在舟山廣電直播展示。
2021年，是主通道項目建設的收官之年，指揮部將圍繞舟岱大橋2021年底建成的目標，全面營造大干快干實干的濃厚氛圍，為杭紹甬公司深化品質工程建設、助力打造一流交通建設管理公司貢獻“硬核”力量。
