10月26日，在舟岱大橋南通航孔橋涂裝現場，兩名工人正在對南通航孔橋2號主塔的涂裝吊籃進行拆除。這標志著舟岱大橋主塔涂裝施工全部完成。
舟岱大橋五座混凝土構件的主塔披上“白色嫁衣”，實現華麗變身。湛藍的海面上，形似“玉凈瓶”的白色主塔豎立正中，大小船舶穿梭而過，構成一幅靈動的畫面。“我們從5月底正式開始主塔涂裝施工，在確保安全和質量前提下，克服了今年多雨少晴的天氣影響，加快推進涂裝進度，按照要求保質保量完成施工?！敝坩反髽蛲垦b標相關負責人說。全長28公里的舟岱大橋共有5座主塔，分別為南通航孔橋2座、主通航孔橋3座，均采用鉆石型塔身，由下塔柱、中塔柱、上塔柱和下橫梁組成。其中主通航孔橋塔高188米，獨特的鉆石型塔身也成為舟山的代表性建筑。舟岱大橋主塔涂裝內容主要包括主通航孔橋（索塔、輔助墩、過渡墩）、南通航孔橋（索塔、輔助 墩、過渡墩）、跨鴨東線鋼箱梁橋墩等混凝土構件涂裝施工，其中主通航孔橋的3座主塔于今年8月18日完成涂裝施工。
據悉，寧波舟山港主通道項目舟岱大橋是連接舟山本島和岱山島的唯一海上通道，計劃于2021年底全線建成。截至目前，寧波舟山港主通道項目總體形象進度達到99.2%，其中舟岱大橋完成99.0%，正全面沖刺年底建成目標。(姚弘、楊穎穎)
