10月20日21時，經過32個小時的連續奮戰，杭紹甬高速杭紹段項目曹娥江特大橋主墩0#塊首次澆筑完成，標志著曹娥江特大橋的工作重點正式轉入上部結構施工。
曹娥江特大橋全長1356米，主橋為五跨波形鋼腹板連續剛構形式，主跨188米，為目前國內跨徑最大的波形鋼腹板公路橋梁。本次澆筑的0#塊梁高9.858米～10.5米，梁長16.8米，底板厚1.172～2.1米，頂板厚2.8米，設計總方量1096.6方，波形鋼腹板單邊長度5.735米，鋼板厚度34毫米。主墩0#塊采用高墩托架法施工，0#塊混凝土在托架上澆筑，首次澆筑方量為650立方米。混凝土由自建混凝土攪拌站拌和，罐車運至施工現場，采用汽車泵泵送入倉澆筑。接下來，主墩0#塊還將進行第二次澆筑。為保證順利澆筑，項目指揮部、項目部超前謀劃，多次召開專題會議，科學編制專項施工方案，嚴格把控支架搭設、鋼筋綁扎、波形鋼腹板制造安裝、預埋件安裝、模板拼裝、混凝土澆筑等每一道工序。本次澆筑的順利完成，為后續懸臂梁快速施工提供了有利保障，預示著曹娥江特大橋的施工已經進入了全速突進階段。
接下來，杭紹甬高速杭紹段項目全體參建人員將再接再厲，加快推進年度建設目標，迅速掀起四季度攻堅沖刺，奮力吹響“奮戰百天 決勝全年”沖鋒號角，全力確保完成年度目標！（王秀艷）
