12月23日，隨著主通航孔北邊跨高墩區三個頂節墩身依次安裝完畢，寧波舟山港主通道項目舟岱大橋非通航孔橋預制墩身全部架設完成。
據悉，舟岱大橋海域橋梁部分長約17公里，其主通航孔兩邊的非通航孔橋和北通航孔以北的部分非通航孔橋368座墩身和370片70米箱梁全部采用工廠化預制。368座墩身共分成694節預制墩身，這些墩身又分為底節、中節和頂節等不同的型號，節段墩身最大自重為560多噸。預制場內節段墩身提運裝船采用的是專門打造的最大起重量為650噸的搬運機，海上架設采用的是最大起重量為1200噸的海上大型浮吊。
施工單位主通道5標項目部自去年1月28日成功實現墩身首件架設以來，克服了一系列施工技術難題和惡劣天氣的影響，實現了場內1720次提運和海上694次吊裝無事故紀錄，最終歷時696天安全優質地完成所有墩身架設工程，為舟岱大橋實現主線貫通目標打下了堅實基礎。（李玉釗、陳相林）
