當前，寧波舟山港主通道項目正處于附屬工程施工階段。站在舟岱大橋主通航孔橋，抬頭可見三座主塔高聳；南北眺望，28公里長的舟岱大橋如同一條長龍，串聯起舟山本島與岱山。橋面上，全體建設者正鉚足干勁、抓緊施工、追趕進度。10月19日，在舟岱大橋海域段，5臺壓路機在橋面上來回工作，20輸車投入現場運輸，1臺攤鋪機將一車車瀝青混合料碾壓整平，70余名工人正緊張有序忙碌著?！艾F在正在進行長白F匝道SMA-10下面層施工，目前大橋主線路面已經全部完成瀝青攤鋪，僅剩余互通區(qū)個別匝道未施工?！敝坩反髽蚵访鏄讼嚓P負責人說。
今年多雨少晴的天氣對舟岱大橋路面施工進度造成較大影響。對此，主通道指揮部制定了“教科書式”的路面施工組織方案，對項目部進行全員全過程全方位交底宣貫，一方面增加機器設備和施工人員，另一方面積極與氣象部門緊密聯系，定制舟岱大橋路面施工天氣預報，搶抓有利天氣，使路面施工趨于正常平穩(wěn)。為了確保施工質量和進度，涂裝、機電、交通安全等附屬工程施工都在同步進行。在舟岱大橋南通航孔橋涂裝現場，兩名工人正在對南通航孔橋1號主塔的涂裝吊籃進行拆除工作?！拔覀円呀浲瓿闪四贤ê娇讟?座主塔的涂裝工作，接下來，準備對另一座主塔的承臺表面進行涂裝?！蓖垦b標相關負責人說。舟岱大橋共有5座主塔，均采用鉆石型塔身，其中主通航孔橋塔高188米，獨特的鉆石型塔身也成為舟山的代表性建筑。項目部將在確保安全和質量前提下，加快推進涂裝施工進度，爭取在月底前完成舟岱大橋主塔涂裝施工。與此同時，舟岱大橋交安標100余名工人正在陸域現場進行聲屏障、波形梁護欄等施工，在海域現場進行標線、防眩板等施工。機電標60余名工人正在進行收費站收費亭安裝、收費站光電纜敷設接線、景觀照明、大橋供配電高壓電纜、防爆燈等設備安裝接線工作。 “進入工程建設的最后階段，我們正通過實時跟蹤和動態(tài)管控，抓現場、抓班組、抓監(jiān)理，重投入、強質量、保安全，全力打造品質工程示范項目?！敝魍ǖ乐笓]部相關負責人表示，當前全體工程建設者正按照“從嚴從緊抓好大橋工程質量和安全管控，確保項目按時保質完成”的總要求，朝著年底建成通車目標奮力推進！
寧波舟山港主通道項目位于舟山群島中部，由舟岱大橋、魚山大橋、富翅門大橋組成。項目連接富翅島、舟山本島、長白島、岱山島、魚山島等5座島嶼，全長36.78公里，批復概算163.24億元。截至10月18日，建設中的舟岱大橋累計完成形象進度98.9%，計劃今年底建成通車。屆時將徹底結束岱山海上懸島時代，對推進浙江海洋強省建設、長三角一體化發(fā)展和扎實推動高質量發(fā)展建設共同富裕示范區(qū)具有重要意義。(姚弘)
