11月14日，由橋梁雜志社主辦的“2019-2020年度十大橋梁人物”頒獎儀式在西安舉行。交通運輸部原總工程師鳳懋潤致開幕辭，交通運輸部科技司司長龐松和中央電視臺主持人敬一丹主持頒獎，包括浙江交通集團杭紹甬公司寧波舟山港主通道項目指揮部常務副指揮吳波明在內的10位來自全國橋梁設計、施工和管養單位的杰出人物獲獎。
在此次獲獎的名單中，吳波明是浙江省唯一當選的十大橋梁人物。頒獎儀式上，敬一丹關于吳波明的頒獎詞這樣說：認真、頂真、較真，是態度，是意志，是承諾。務實、落實、切實，是效率，是保證，是品質。吳波明無懼狂濤駭浪，挺立潮頭方能看得清。吳波明不怕風驟雨急，逆勢而上才能辨得明。敢闖善為，有擔有當，吳波明就是靠著真，靠著實，挑起一方橋梁建設的擔子，弄潮在風起云涌的浪尖。吳波明因橋而生，因橋而勝。
2009年，舟山跨海大橋通車，吳波明被任命為大橋管理處首任處長。他主持編制了《西堠門和金塘大橋巡檢養護手冊》，構筑了大橋運營養護機制。在營運管養中他注重科研探索，開展跨海大橋健康監測及安全評價系統研究和設計的相關工作，成果榮獲2010年交通部公路學會科學技術二等獎；主持《跨海大橋耐久性提升技術研究》等系列課題攻關，榮獲2015年寧波市科技進步一等獎。在橋梁與結構領域知名專家陳政清院士指導下，成功研制了磁滯伸縮阻尼器，解決了西堠門大橋吊索碰索難題。撰寫多篇論文被核心期刊錄用，取得2項發明專利、7項實用新型專利，參與《公路纜索結構體系橋梁養護技術規范》編審，成果將被錄用行業標準。在舟山跨海大橋管理處處長任職期間，在浙江省高速公路養護管理評比中，舟山跨海大橋連續兩年（2014年、2015年）獲得第一名，管養水平在國內名列前茅。在運營期間，西堠門大橋和金塘大橋先后獲得魯班獎、詹天佑獎等多項殊榮。鑒于其在跨海大橋管養領域的突出貢獻，2012年被聘任為國際橋梁維護與安全協會理事，并受邀在全國學術會議傳授經驗。
2018年，吳波明任寧波舟山港主通道項目指揮部常務副指揮兼魚山大橋指揮長。他積極倡導創新驅動、探索交通工程工業化2.0版，推動標準化設計、預制化生產、裝配化施工、信息化管控、精細化管理，先后參與編寫了《寧波舟山港主通道項目品質工程建設標準化手冊》《浙江省高速公路品質工程建設管理指南》和《鋼結構殘余應力超聲波檢測技術規程》等多項技術文件，成果引領了行業的發展。項目開工以來，他深入研究全預制結構施工工藝，與施工項目部一起研發投用梁體、蓋梁和立柱一體化架橋機，實現陸域橋梁全預制構件無便道架設。主通道“積木式”建橋創新事跡被央視進行多次報道，工程質量、安全、進度水平位居浙江省前茅，被交通部列為“2018-2020年品質工程橋梁預制構件提升攻關行動”全國唯一牽頭試點項目。作為魚山大橋的指揮長，他積極探索并實施基于新一代橋梁工業化理念的快速施工技術，深入一線與作業隊一起總結出“穩、慢、準、清、快”五字訣施工要點，成功解決了目前交通行業最大樁徑（5米）鉆孔灌注樁施工的技術難題，僅用3個月完成了海上7.8公里棧橋施工任務，27個月圓滿完成了魚山大橋建設任務，相比常規建橋施工縮短了23個月，創造了世界跨海橋梁建設的新記錄。時任浙江省省長袁家軍獲悉高效率高品質建成魚山大橋后，批示指出：省交通集團敢于擔當、勇于創新、嚴格管理，將寧波舟山港主通道項目魚山大橋打造成示范性項目，值得充分肯定，應予表揚。
2020年，吳波明帶領主通道全體建設者積極應對新冠肺炎疫情影響，充分發揮黨建引領作用，落實“黨建連隊化+指導員”防疫復工機制，推動項目建設跑出復工達產“加速度”。主通道成為全國首批復工復產的重點工程建設項目，中央電視臺對此進行專題報道，主通道項目榮獲浙江省交通工程綜合檢查 “五連冠”佳績，成為浙江交通強省建設的樣本示范。
據悉，年度橋梁人物評選每兩年一屆。“2019-2020年度十大橋梁人物”評選活動歷時8個月，經過網上85萬人和業內116名專家投票初選，29名專家現場投票最終產生。（任旭初）
