9月25日，經(jīng)過(guò)整夜連續(xù)作業(yè)，杭紹甬高速杭紹段項(xiàng)目黨農(nóng)線(xiàn)跨線(xiàn)橋主體涉路部分拆除完畢，所在道路恢復(fù)正常通行，標(biāo)志著項(xiàng)目橋梁拆除作業(yè)取得階段性成果，為后續(xù)新橋重建施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)悉，黨農(nóng)線(xiàn)跨線(xiàn)橋所在的蕭山紅十五線(xiàn)為當(dāng)?shù)刂饕煌ǜ傻溃煌髁看螅笮蛙?chē)輛多，使拆除作業(yè)面臨拆除交通組織困難、有效施工時(shí)間緊張、拆除施工安全風(fēng)險(xiǎn)高等挑戰(zhàn)。為確保黨農(nóng)線(xiàn)跨線(xiàn)橋順利拆除，參建各方在有關(guān)單位支持與配合下，不斷探索精細(xì)化施工，并逐一破解難題：一是實(shí)地勘查，精密推演，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)勘查情況編制拆除施工方案，并開(kāi)展多次集體討論、模擬推演，反復(fù)打磨施工細(xì)節(jié)，有效降低施工風(fēng)險(xiǎn)，提升施工效率。二是多方聯(lián)動(dòng)，精細(xì)協(xié)作，與有關(guān)部門(mén)充分對(duì)接協(xié)調(diào)，形成精細(xì)完善的交通組織方案，并在施工現(xiàn)場(chǎng)及重點(diǎn)路口安排青年突擊隊(duì)協(xié)助交警進(jìn)行安全監(jiān)控及勸導(dǎo)指揮，有力保障施工路段通行秩序，將施工影響降到最低。三是統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，精準(zhǔn)管控，建立“橫向到邊、縱向到底、控制有效”的現(xiàn)場(chǎng)管理體系，并根據(jù)管理體系和施工方案對(duì)施工旁站人員開(kāi)展充分培訓(xùn)、交底，進(jìn)而精準(zhǔn)管理協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)裝載機(jī)、鎬頭機(jī)、挖掘機(jī)、機(jī)械液壓鉗、除塵炮霧機(jī)、灑水車(chē)等數(shù)十臺(tái)機(jī)械設(shè)備，確保拆除施工有序可控、現(xiàn)場(chǎng)安全高效。
黨農(nóng)線(xiàn)跨線(xiàn)橋是該項(xiàng)目拆除的第五座橋梁，接下來(lái)項(xiàng)目還將拆除青六線(xiàn)跨線(xiàn)橋、生產(chǎn)灣橋、清水灣橋、東岳廟河橋、黃公婁灣橋、德北橋等六座橋梁。十一座老橋拆除完成，將為項(xiàng)目鋼板梁下部結(jié)構(gòu)施工提供條件，利于大幅推進(jìn)項(xiàng)目主線(xiàn)施工進(jìn)度。（沈吉雨）
