9月25日，錢江通道北接線項目順利完成sup-20改性瀝青砼中面層試驗段鋪筑。
本次試驗段位于項目左幅K4+266-K4+371、右幅K4+276-K4+381上跨滬昆鐵路橋段，左右幅共長210m，單幅橋寬16.5m，橋面中面層設計采用6cmsup-20改性瀝青砼，瀝青混合料用量約460噸。瀝青拌合采用德基5000型瀝青拌合設備。為保證工程質量，嘉蕭公司聯合項目部做了大量的前期準備工作，詳細編制了瀝青路面施工計劃、方案，組織技術人員、拌合站管理人員、試驗室人員、路面施工隊伍進行了詳細的安全、技術交底，瀝青拌和站根據試驗室提供的配合比成功地進行了試拌。在施工過程中，嚴格控制工序施工質量，對鋪設厚度、寬度、壓實度、每車混合料溫度等質量標準進行檢測，并嚴格按照施工要求控制攤鋪與碾壓工序的銜接。此次瀝青中面層試驗段的順利完成，為接下來大面積、連續性瀝青中面層攤鋪施工提供了重要技術參數和現場操作經驗。
接下來，嘉蕭公司將及時對試驗段進行總結，為瀝青中面層施工提供指導依據，力爭在11月20日前完成主線瀝青攤鋪工作。目前，項目已完成路基工程99.71%，橋涵工程92.95%，路面工程32.80%，整體建設穩步推進，正在搶抓小橋空心板架設、路基邊坡防護等施工，開展路面（底）基層、交安工程、綠化、機電管道工程及附屬房建等施工。（唐榮）
