日前，在舟岱大橋施工現場，隨著臺風季節的到來，舟岱大橋北通航孔橋正不斷優化施工工藝，加快項目建設。
“我們合理安排工期，進一步優化施工組織，保證兩班倒的作業模式。白天，利用500t橋面吊機安裝節段梁；夜里，完成張拉壓漿以及部分輔助工作，基本實現白天與夜間作業‘無縫銜接’。”舟岱大橋項目指揮部工程處相關負責人介紹。通過改進施工工藝，對施工過程中的誤差進行控制和糾正，確保了舟岱大橋施工質量和進度，舟岱大橋北通航孔有望于9月初具備合龍條件。待北通航孔橋合龍后，舟岱大橋控制性工程三個通航孔橋全部實現合龍，為今年年底實現全橋貫通夯實了基礎。
截至目前，舟岱大橋陸域橋梁已于6月8日貫通，主通航孔橋6月29日合龍，南通航孔橋7月27日合龍。據統計，今年1-8月，主通道項目完成投資20.123億元，占年度總任務（26億元）的77%，項目總體形象進度已達88%；其中，舟岱大橋總體形象進度達84%，計劃于2021年底建成。（姚弘）
