9月6日8時(shí)32分，伴隨著兩臺(tái)300T汽車吊的轟鳴聲，長(zhǎng)達(dá)30米、重約77噸的預(yù)制T梁緩緩降落在杭紹甬高速杭紹段項(xiàng)目蕭山三號(hào)橋47-48號(hào)右幅蓋梁。這是杭州側(cè)首片梁板成功安裝，標(biāo)志著杭紹甬高速杭紹段項(xiàng)目建設(shè)按下快進(jìn)鍵。
杭紹甬高速杭紹段項(xiàng)目共設(shè)紹興側(cè)、杭州側(cè)兩個(gè)梁板預(yù)制廠，杭州側(cè)預(yù)制廠起步晚、任務(wù)重，承擔(dān)了項(xiàng)目杭州側(cè)17487片梁板澆筑任務(wù)。為確保首片梁板順利架設(shè)，項(xiàng)目指揮部、項(xiàng)目部總部、預(yù)制廠聯(lián)合浙江省特檢院、屬地交警等單位提前籌劃，多次現(xiàn)場(chǎng)踏勘蕭山三號(hào)橋現(xiàn)場(chǎng)，克服了梁板大流量路段運(yùn)輸、作業(yè)面兩側(cè)道路保通、有效作業(yè)面狹窄、近高壓線吊裝等多個(gè)難題，不斷優(yōu)化設(shè)備選型，完善梁板運(yùn)輸、架設(shè)方案。架設(shè)過程中，參建多方到場(chǎng)共同旁站，保障梁板的起吊、運(yùn)輸、安裝等各個(gè)環(huán)節(jié)安全有序推進(jìn)，確保架設(shè)工作質(zhì)量、安全可控。
首梁架設(shè)安裝后，項(xiàng)目指揮部組織項(xiàng)目部、特檢院、監(jiān)理單位、作業(yè)班組召開近階段起重作業(yè)總結(jié)會(huì)，要求以此次成功吊裝作業(yè)為契機(jī)，不斷完善吊裝作業(yè)管理機(jī)制，編制起重吊裝作業(yè)指導(dǎo)手冊(cè)，進(jìn)一步規(guī)范吊裝作業(yè)行為，全力保障項(xiàng)目作業(yè)安全，為后續(xù)項(xiàng)目建設(shè)大干快上夯實(shí)基礎(chǔ)。（羅密、姜運(yùn)程）
