8月5日，主通道指揮部舉行浙江舟山金塘大橋非通航孔攔阻船舶設施工程項目竣工驗收會，浙江省交通投資集團、浙江滬杭甬高速路股份有限公司、浙江舟山跨海大橋有限公司、浙江海事局、寧波海事局、舟山跨海大橋管理中心、舟山市海洋環境監測預報中心、浙江公路水運工程監理公司、浙江交工集團股份有限公司等單位的30余名代表參會。
據悉，金塘大橋非通航孔攔阻船舶設施工程于2017年9月開工，經過參建各方的共同努力，于2018年6月26日投入使用，最大限度地保障了舟山跨海大橋的營運安全，避免大橋非通航孔被撞擊，完善舟山連島高速金塘大橋的水陸安保體系，提高事故防范能力。該工程主要包括金塘大橋主通航孔和西通航孔兩側共計6006米攔阻設施的設計、制造、運輸、安裝及驗收，竣工質量檢測于今年7月24日開始，主要是浮基鋼結構、涂裝以及攔阻網的檢驗，檢測項目涉及結構尺寸、涂裝厚度、附著力等。本次竣工質量檢測評定參照《浙江舟山金塘大橋非通航孔攔阻船舶設施工程質量評定標準》和《竣工檢測報告》，采用隨機抽取的辦法進行現場實測，并分別查詢建設單位、施工單位、監理單位所提供的竣工資料。
竣工驗收分外業組和內業組進行。經過2年的試運營，防撞設施總體運營正常。經第三方檢測機構竣工質量檢測，以及現場實體檢查和內業資料檢查，竣工驗收小組一致同意該工程通過竣工驗收，竣工質量等級優良。（魏和平）
