7月24日，嘉興市交通運輸局、嘉興市公路與港口學會在錢江通道北接線項目騎塘樞紐施工現場，組織召開上跨滬杭高速公路現澆箱梁預拋高及PLC整體落梁現場觀摩會，進一步探討與研究跨線現澆施工工藝及提升工程實體質量舉措。嘉興市各縣（市、區(qū)）交通建設、質量管理部門有關負責人、嘉興市范圍內各項目建設單位、設計企業(yè)、監(jiān)理企業(yè)、施工企業(yè)等單位技術負責人約70人參加。
與會人員來到錢江通道北接線項目騎塘樞紐F匝道2號橋第3聯(lián)頂升落梁施工現場，仔細觀摩了整體落梁的設備、操作流程與千斤頂同步落梁整個工藝流程及安全管控措施，聽取了現場講解，集中觀看了“現澆箱梁高位施工”工藝視頻。會議全面總結了騎塘樞紐施工安全標準化管理經驗：交通組織方面，施工封道采用了大型防撞預警車、圖文并茂的交通指示標志、跨路門洞燈帶等安全組織措施，其中跨路門洞燈帶被高速交警稱為“金拱門”，高速交警正在全省跨高速施工中積極推廣；安全管理方面，提前組織跨高速施工桌面推演，進一步做實做細跨高速施工安全教育；施工過程中，設置專職安全員全程管理，監(jiān)督落實門洞、支架等搭設、驗收，按照通道標準化、標志標牌標準化要求，設置梯籠、安全警示標志等，設置全封閉作業(yè)區(qū)，嚴格控制施工人員數量，確保施工過程人員安全、高速車輛通行安全。
接下來，錢江通道北接線項目將以此次觀摩交流會為契機，認真總結成功經驗，進一步加強學習與理念創(chuàng)新，組織開展“比創(chuàng)新”立功競賽活動，推動項目建設向“新”發(fā)展。（夏國鋒、趙笑明、劉媛媛）
