8月18日，舟岱大橋主通航孔橋主塔完成涂裝施工。當天，在舟岱大橋主通航孔橋4號索塔上，兩位工人在吊籃上為主塔進行最后的涂裝施工，并于當天完成主通航孔橋三座索塔的全部涂裝施工。三座混凝土構件的主塔披上“白色嫁衣”，實現華麗變身。
“我們從5月底正式開始主塔涂裝施工，目前完成主通航孔橋的3座主塔涂裝施工，接下來將對南通航孔橋的2座主塔進行涂裝施工。”舟岱大橋涂裝標相關負責人說。舟岱大橋共有5座主塔，分別為南通航孔橋2座、主通航孔橋3座，均采用鉆石型塔身，由下塔柱、中塔柱、上塔柱和下橫梁組成。其中主通航孔橋塔高188米，獨特的鉆石型塔身也成為舟山的代表性建筑。舟岱大橋主塔涂裝施工內容具體包括主通航孔橋（索塔、輔助墩、過渡墩）、南通航孔橋（索塔、輔助 墩、過渡墩）、跨鴨東線鋼箱梁橋墩等混凝土構件涂裝工程的施工。“今年受臺風、多雨天氣影響，對施工進度造成一定影響。接下來，我們將緊抓晴好天氣，搶抓施工進度，盡快完成施工任務。” 舟岱大橋涂裝標相關負責人說。涂裝施工受海洋氣候變化影響較大，遇到下雨、6級以上大風就無法施工。接下來，項目部將緊抓晴好天氣，在確保安全和質量前提下，進一步搶抓涂裝施工進度，全力以赴推進項目建設。
據悉，舟岱大橋是連接舟山本島和岱山島的唯一海上通道，計劃于2021年底全線建成，將徹底結束岱山海上懸島時代，為岱山的交通區(qū)位、城市發(fā)展、產業(yè)提升等帶來“脫胎換骨”的革命。目前，舟岱大橋形象進度完成97.1%，正全面沖刺年底建成目標。(姚弘)
